車両を手放したので引き取ってください
気になる事があれば質問ください
基本使えるパーツを集めていましたが補修必要や使えないパーツがあると思います
汎用マッドフラップは新品です
ワイパーアームは旧車こだわりのバヨネットタイプです(ブレード無し) フックもあります
パワステ用下側オイルシールですが枠が金属なので液シールで圧入してください シールは部品単品で出ませんアッセン6万円だった思います あと適合しなくても保証無し 前期は直径違います
長期保存で電装系は作動確認していません
純正サイドエンブレムが写っているかもしれませんが付属しません
商品説明に間違いや説明不足あるので写真をよく見てください
壊れていても保証はありません 適合しなかったり壊れていても苦情返品は受け付けません
段ボール箱に入れるだけで雑です 一個ずつ梱包しません 新聞紙で簡単に包む程度ですので到着時にキズがつくかもしれません
とにかく梱包が下手で雑です 詰め込むだけです
ヤマト運輸で発送します
重いので送料はわかりません 20kg位?不明
多忙なので発送まで1日~5日程度かかる場合がありますので急いでいる人やスグ怒る人は遠慮ください
落札後12時間以内に情報公開と決済してください
今後説明追加します
(2025年 2月 1日 14時 53分 追加)近所のドノーマル11乗りのジイサンに協力してもらい、数十年ぶりにHKSターボタイマーの作動確認しました 良好でした保証はありません
作動音ONOFF バックライト 時間設定 OK
コラム下カバー外して4ピンカプラーに割り込ませて作業時間3分でポン付けです笑
よく『ターボタイマーなんかいらね笑』『環境破壊www』なんて無知な輩が居ますが彼らはネットの情報だけの知識です
私は排気音時計や赤外線温度計や貼り付け温度計等を使いタービン温度をリアルタイムで目視してきましたのでブローの怖さが解ります
登りの加速でターボチャージャーが900℃近くになりますし私のECUでは900℃を余裕で超えました 真夏なら400℃に下がるまで3分かかります 900℃で停止するとオイルポンプからの潤滑給冷却が無くなる事を想像してください たった1分でも有効です
今まで無数のターボチャージャーを交換してきた者からの感想です
(2025年 2月 1日 14時 53分 追加)近所のドノーマル11乗りのジイサンに協力してもらい、数十年ぶりにHKSターボタイマーの作動確認しました 良好でした保証はありません
作動音ONOFF バックライト 時間設定 OK
コラム下カバー外して4ピンカプラーに割り込ませて作業時間3分でポン付けです笑
よく『ターボタイマーなんかいらね笑』『環境破壊www』なんて無知な輩が居ますが彼らはネットの情報だけの知識です
私は排気音時計や赤外線温度計や貼り付け温度計等を使いタービン温度をリアルタイムで目視してきましたのでブローの怖さが解ります
登りの加速でターボチャージャーが900℃近くになりますし私のECUでは900℃を余裕で超えました 真夏なら400℃に下がるまで3分かかります 900℃で停止するとオイルポンプからの潤滑給冷却が無くなる事を想像してください たった1分でも有効です
今まで無数のターボチャージャーを交換してきた者からの感想です
(2025年 2月 1日 18時 16分 追加)出幅約5cmのラバーフェンダー1台分ありましたので当オークション商品に付属します
また別で純正当時物フェンダーエンブレム左右も別で出品する予定です(当オークションに付属しません)
JB64外しの数百km程度走行のラップ巻き屋内保管ノーマルタイヤもありますので相談に乗ります(当オークションに付属しません)
(2025年 2月 2日 10時 48分 追加)今後64ノーマル良好中古タイヤ4本セット1万円で出品予定です
当オークション商品の引き取りの場合別途でタイヤそのまま譲る事も可能です
置き場の関係で早く処分したいので即決設定しておけばと後悔してます
梱包材費用と発送が本当に面倒なので引き取りの場合2000円分の何かサービスします