拍卖号：w1227787337

开始时间：04/25/2026 10:00:15

个 数：1

结束时间：05/02/2026 20:00:15

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：たけたろう

出价次数：8

ミラ アヴァンツァート R ハイフロータービン フル加工品 になります。

こちらは代理出品です。

持ち主様がカットバック加工後未使用ハイフロータービン、分解点検済みとの商品説明で過去に購入しストックしていた物になります。

取り付ける前にエンジンブローにより
修理資金の為仕方なく出品です。

タービン仕様ですが
購入時説明は
ベースタービンは不明
大径羽
スイングバルブ穴拡大
カットバック加工
カットバック加工時の分解で各部点検して
シャフト、メタル、Cリング問題無しで
清掃との事です。
他に排気入り口拡大との事です。

購入時以外に持ち主様が
コンプレッサーハウジング磨き
排気温度センサー取付用に1/8タップ
強化調整式アクチュエーター取付
(メーカー不明)

羽サイズはバラして確認はできませんので
多少の誤差はあると思いますが
IN羽約27ミリ前後
EX羽約30ミリ前後
VQ27タービン比較(写真参照)
見た感じ同等かこちらの方が大きく見えます。

加工も綺麗で 分解して異常無しの説明どおり
タービン自体も状態はかなり良いと思います。
当然羽も軽く回り、軸ガタも問題無いレベルです。

ベースタービンは不明ですが 持ち主様いわく もしかしたらショップ等で当時制作されていたチューニングタービンの可能性もあるとの事です。

ボールベアリングと違い
メタルフロータービンですので
ハイブーストでも安心です。

ミラ502ミッションで乗られてる方も 現在VQ27タービンでも入手は難しく
リビルトも廃盤の為知らずにVQ29が付いてる事もあります。(オートマは標準VQ29)
それらを考えても こちらのタービンはパワーアップも含めかなり希少でお勧めです。

タービンIN側の向き等変更して コペン用シングルポート化にかなり良いと思います。
コペン等のノーマルタービンと比べると
こちらのタービンは羽が大きいのでかなり出力向上が期待できます。

ムーブ JBシングルポートVQ45より
羽サイズはこちらのタービンが
かなり大きいですので
ムーブにもお勧めです。


タービン取付は
出力向上による燃調変更、取り付けも何らかの加工が必要になると思いますので
作業を熟知された方や
ショップ等に取り付け、
セッティング等依頼をお勧め致します。

軽四タービンとしてはスタート金額が高く感じられるかもしれませんが、
持ち主様が購入した金額、部品等含めると遥かに購入金額が高いのでこの金額設定となります。
何卒ご理解願います。

傷、汚れ、保管による表面上の薄錆び、くすみ、等はございます。
見た目等は個人差がございますので、
新品状態をお求めの方や
神経質な方などは入札をお控えください。

制作後未使用でも基本的に中古品ベースの上 競技用と言える部品ですのでジャンク扱い NOクレーム NOリターンです。

後、入札頂ける前に必ず自己紹介欄をお読み願います。
ご理解、納得の上に入札お願いします。
基本的にオークション開催中の入札取り消しは致しませんので入札は慎重にお願い致します。 但し著しく評価の悪い方や新規の方などはこちらの判断で入札を取り消しする場合が、ございますので、予めご了承下さい。

この他にもダイハツパーツ等出品していきますので是非出品リストをご覧下さい。