BMW F800S 機関良好 車検8年10月 走行28000 ETC カーボンフェンダー タイヤBS S23 S22 マフラー等多数付属 近県配達

BMW F800S 機関良好 車検8年10月 走行28000 ETC カーボンフェンダー タイヤBS S23 S22 マフラー等多数付属 近県配達 收藏

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BMW   F800S   走行27888km    初年度登録 平成20年6月   車検満了日 令和8年10月10日 車庫保管(前オーナーも)
機関はとても良い状態だと思います。当方所有期間内は不具合一切ありませんでした。
外観は、当方が右側への発進ゴケを一度しています。右フロントウインカー折れ(補修済み、カウル右端、右ミラー、右レバー先端、右ハンドルグリップ右ステップ外側に傷や削れがあります(画像参照下さい)。車体左側にも小傷ありますが、倒れた(当方は無し)傷ではなく擦った程度の傷だと思います。以外は結構綺麗だと思います。純正のカーボンフェンダーは結構高価な様ですが、極めて軽いです。

オートバイ用ETC    純正グリップヒーター USBポート GIVIクリヤスクリーン(STなみの高さ?)
純正カーボンフロントフェンダー 純正カーボンリヤフェンダー兼ベルトカバー タイヤF BS S23(交換後1100km走行)  R BS S22(スリップサインまで1mm位)  
通常メンテの他に プラグNGK DCPR8E 交換後1100km走行、バッテリー交換(令和8年1月 GS YUASA YTX 14-BS)  リヤブレーキパッド交換後300km走行 済みです。エンジンオイル交換は先日令和8年3月カストロールパワー1レーシング10w-50で、300km走行です。

純正シングルシートカウル 純正?スモークスクリーン 純正リヤキャリア GIVI リヤボックス&ベースキャリア
DELKEVIC デルケビックマフラー(音量やや大きめ 低回転少し? 高回転少し?音以外あまり変わりません)   MZSレバー(左右 未使用 スペア)
充電器オプティメイトフルセット(本体  DINケーブル  シガーケーブル  バッテリー端子ケーブル  ヒューズ)
付属します。

当方所有約3年間で、春と秋に日帰りから一泊程度のツーリングのみ10日間約4000km使用しました。
月に一度はエンジンをかけて、庭でギアチェンジ、発進、ブレーキ操作等のコンディション維持に努めてきました。

私評になりますが
このバイクは入門用等と言われていますが、バイク任せで走っていてもよく走りよく曲がりますが、前へのしっかりとした荷重移動、素早いリーン、適切なパワーをかけるととてもよく曲がる、昔ながらの(同年代のKやRよりも)スポーツライディングが楽しめると思います。ベテランや昔はサーキットなどの方にもおすすめします。

なるべく現車確認をしていただきたいのですが、現在の上どうしたら安全な連絡が取れるのかご教授下さい。

茨城県鹿嶋市まで引き取りに来て頂くのが最良です。
関東地方、福島県あたりまでなら、当方が軽トラックで配送出来ます(陸送業者よりは安く)。その際同時に名変も可能です。
デポ使用を含む陸送も、(経験ないので)落札者様の方で全て手配、ご教授して頂ければ(デポまでの足代要)対応したいと思います。

名義変更終了まで、3万円お預かりさせていただきます。

新規の方や悪い評価の5%以上ある方は、質問を入れて、返答をお待ち頂いてからにして下さい。削除させて頂く場合があります。



(2026年 4月 21日 18時 33分 追加)
走行もとても良好です。
ボディ(フレーム)、サスペンション、ブレーキ等何も問題ありません。


(2026年 4月 21日 18時 49分 追加)
タンクの中央部のカバー(カウル)もBMW純正オプションのカーボン製です。極めて軽いだけでなく結構丈夫です。
取説ありました、お付けします。


(2026年 4月 27日 20時 24分 追加)
発送まで2〜3日としていますが、遠方の場合それよりも数日かかる場合があります。
出价者 信用 价格 时间
moh******** 78 302000最高 04/27/2026 21:11:24
bea******** 1966 301000 04/27/2026 21:09:10
gs1******** 677 269000 04/27/2026 20:59:39

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