※スマートフォン、タブレットからご覧のお客様は
「もっと見る」ボタンを押して商品詳細をご確認ください。
フォトアルバムに傷などの詳細情報を掲載しております。
落札前に必ずご確認ください。

日本を代表する総合自転車メーカーであるブリヂストン(BRIDGESTONE)の
レーシングブランドこそが国内外のレーシングシーンで活躍するアンカー(ANCHOR)
その上尾工場で生産されていた純国産のスチールバイク、NEO-COT が入荷しました！

目を引くのは、まるで有機的にチューブの両端が拡がりラグを兼ねたような接合部形状。
油圧バルジにより加工されるネオコット専用の特注チューブであり、
独特のシルエットと応力最適化・部材の削減を実現するトータルで設計されたフレームは、
まさに人馬一体と言える軽快な走りのリズムを演出します。

走行感はカーボンバイクに比べるとガチッとした味付けではありませんが
アスファルトを舐めていくような、しっとりとした心地はラグジュアリーな走りと形容でき、
フレームの精度に関しても、そこは世界のブリヂストン、ワンランク上の造りの良さが光ります。
景色に、空気を肌で感じ、地球の自然を楽しむサイクリングには、
上質な鉄フレームこそが楽しいということに、共感できる方も多いのではないでしょうか。

入荷した車体は相応に年数を経ているものとみられ、コンポは105の9速で構成されております。
フレームも最終期とは違い、ステーを貫通させるシートピンの通し方でちょっぴりレア♪
少し前に絶版になってしまったネオコット、この機会に是非ご検討ください！

※こちらのバイクはビチアモーレ仙台店にて在庫しております。
店頭お渡しも可能です。その場合は送料不要となります。
倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。
在庫店舗以外のビチアモーレ各店で商品を確認できる転庫サービスも承ります。
ご希望の場合は商品をご指定の上、お問い合わせください。

■スペック

メーカー：アンカー (ANCHOR)

モデル：NEO-COT

■サイズ：530

適応身長目安：167m～173cm

トップチューブ：約525mm (C-C 実測値)

シートチューブ：約520mm (C-T 実測値)

ヘッドチューブ：約100mm (実測値)

撮影時サドル高さ：約720mm (BBセンター～サドル上面まで)

サドル高調整幅：約620mm～720mm (BBセンター～サドル上面まで)


■パーツメーカー・モデル・スペック

シフト/ブレーキレバー：シマノ 105(ST-5500)  2×9SPEED

ブレーキ：シマノ 105(BR-5500) キャリパーブレーキ

Fディレイラー：シマノ 105(FD-5500) 2SPEED

Rディレイラー：シマノ 105(RD-5500) 9SPEED

クランク：シマノ 105(FC-5500) 52/39T 170mm

ハンドル：ニットー MOD185 アルミ 400mm(C-Cブラケット部)

ステム：ニットー アルミ 120mm

シートポスト：カロイ アルミ Φ27.2mm

サドル：セライタリア Oktavia スチールレール

ホイール：シマノ WH-R501 クリンチャー

タイヤ装着方式：クリンチャー

スプロケット：シマノ CS-HG70 12-25T 9SPEED

重量：約9.50kg(画像の状態)

付属品：無し

管理番号：GTR726_SENDAI


■状態/備考
・トップチューブやダウンチューブ、チェーンステー等に
錆や小傷、塗装剥げなどが見受けられるUSED車です。

・バーテープ、ブラケットカバー(ST-A070用)は新品に交換しております。

・タイヤは BRIDGESTONE R1X 23C (新品同様)が装着されております。

・ビチアモの有資格者メカニックがシフト、ブレーキなど各部を調整済みです。
 

■在庫店舗
ビチアモーレ仙台店【来店予約制】(水曜・木曜日定休)
Tel：022-395-5169 営業時間：11:00～19:00


■配送種別
全国一律8000円
(北海道 10000円　沖縄・離島 要相談）
発送は集荷業者の地域的な都合により最短で2営業日後となります。