拍卖号：w1177785997

开始时间：03/30/2025 01:22:02

个 数：1

结束时间：04/05/2025 17:22:02

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ゼルビス改カスタム～初期型VT250FC仕様
実働
キー1
書類あり


はじめに初期型VT250FCの貴重なパーツでもあるカウルサイドカバーテールラジエーターカバーシングルシートカウル等を買い集めて(ここまで中古集めるだけでも軽く5～10万はします)
それらを加工移植をしています
(メーターはゼルビスをカウルイン)
エンジンはVT風塗装(シリンダー部は耐熱塗り分け)
スペンサータイプサイレンサーを1ピースでスリップオン製作(バッフル入れれば静か)
ゼルビス純正ホイール塗装
下に長いシートアシストグリップも短足に加工してます
その他にも細部加工してます…
エアクリーナエレメントは新品入ってました、プラグエンジンオイルLEDライトバルブは交換しました
リアサスはYSSの無段階車高調整式

ゼルビスってホンダが誇るVTシリーズの中では血統すら感じない地味な存在でバイク便かおじさんツアラーというイメージなんですが…
昨年製作したデモカーが成約で出てしまい、
次のデモカー製作がてらゼルビスをカッコ良くイタズラしてみました

(製作前にネットでVTやゼルビスのカスタムを色々調べても丸目だったりスーパーフォア風だったり族寄りCBR仕様はいても…原点回帰のVT仕様は皆無でしたので製作の決め手になってます)


見た目のインパクトは
まるでVT250FCにホイール組んだカスタム車かのように錯覚してしまいますが…
ゼルビスユーザー目線なら一目で分かる
ツインショックだったりホイールだったりタンクだったりは名残りとして残し
更にゼルビスの個性でもあるシート開閉のギミックや格納式シートフックやシート下収納はちゃんと残しています
マフラーもあえてスリップオン製作でリアメンテナンス時に非常に便利なセンタースタンドも残しています

VTじゃなきゃダメですか？
　VTにしちゃダメですか？
　　VTに退化させちゃダメですか？

画像確認においては
必ずスマホで各部ズームして細かいところまで穴が開くほど見てください

まだ外装製作して敷地内を回るくらいですが
ゼルビスやVTはそこまでの人気車種でもなくスグ購入者はいないと思うので
4月に入ったらナンバー登録していつも通りに出品しながら当方ファクトリーデモカーとして南房総地域あちこち走り回わりながらゆっくり売ってきます(出先で遭遇しての現車確認も大歓迎)　


◆タイヤはオーダーしていて～届き次第DUROのHF918で 110/70-17 140/70-17 にサイズ変更して新品交換します
それでも車両が古いので走って気づいたところがあればチマチマ部品は変えてくと思います


お渡しについては
トラックバンなどで引き取りに来られるか
陸送業者手配を落札者さまにお願いするようになります
当方キャラバンで近県配達もできますので相談は可能です