自動車関連業者直送限定 HKS BODY KIT for GR YARIS ボディキット フロントスポイラー GR ヤリス GXPA16 MXPA12 (53004-AT015)

自動車関連業者直送限定 HKS BODY KIT for GR YARIS ボディキット フロントスポイラー GR ヤリス GXPA16 MXPA12 (53004-AT015) 收藏

当前价格: 144000 日元(合 7128.00 人民币/含税价 7840.80 人民币)

一口价: 144000 (合 7128.00 人民币)

剩余时间:592976.1337307

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算
该卖家需加收[10%]消费税!

雅虎拍卖号:w1141708080

开始时间:01/19/2025 09:12:24

个 数:1

结束时间:01/26/2025 08:12:24

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:不可

日本邮费:卖家承担

自动延长:不可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:venus_newstyle 收藏卖家

店铺卖家:是(公司卖家)

发货地:栃木県

店家评价:好评:16290 差评:56 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。

■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■適合車種
GRヤリス
■適合型式
・GXPA16
・MXPA12
■エンジン
・G16E-GTS
・M15A-FKS
■年式
20/09-
■タイプ
フロントスポイラー
■参考取付け時間
1時間30分
■製品素材
本体材質:PU
B/P:CFRP
■コードNo.
53004-AT015
■定価(税抜)
¥160,000
■備考


●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●個人宅・離島・海外は発送不可です。(注文があった場合は注文をキャンセル致します。)

機能美を考慮しスタイリングされたドレスアップ空力デバイス

【コンセプト】
HKSレーシングスタイルの趣を残し力強さを表現した保安基準適合エアロパーツ。
空力解析を行いデザインされたエアロパーツを装着することで走行安定性能の向上を図ります。

【商品特長】

◆フロントスポイラー
HKS歴代タイムアタックマシンの顔つきを受け継ぎ力強さを表現。
車両スキャニングデータを元に設計し低圧リム成形にて成形されている為寸法精度も高く、純正バンパーにフィットします。
両サイドにはカーボン製バージパネルが装着され理想的な整流効果をもたらすと共に、さりげなく且つレーシーなカーボン繊維目が高級感を引き立てます。

◆カナード
車両走行時にタイヤハウス内の圧力が高まることで発生する揚力に対し、気流をコントロールしてタイヤハウス内圧力を抑えることで、ダウンフォースを発生させる効果が期待できます。
小さいパーツではありますが走行安定性向上及びドレスアップに最適です。

◆サイドスカート
カナードを介しフロントから流れる気流の整流を目的としたカーボン製バージパネルを装着。
後方は純正ボディのプレスラインを崩さず力強さを出すため迫力のある形状としました。

◆リアスポイラー
車両左右に分かれて装着させるタイプのリヤスポイラーです。純正バンパー形状とのバランスも良く、オーバーサイズのマフラーテールともマッチします。
サイド面にはカーボン製バージパネルが装着され整流及びドレスアップ効果をもたらします。

◆リアウイング
純正ボディの優れた空力性能を残しつつ、他社との差別化、保安基準適合を考慮した中段ウイングとし、コンセプトである力強さを表現できるGTウィング風としました。
車両側面からハッチに流れ込む風をウイングに流すことによりダウンフォースを稼ぎます。
また、バージパネルを設けることで風をキャッチし、上面を流れる風の圧力低下を防いでいます。
カーボン製リヤウイングは後続車へ存在感をアピールします。
出价者 信用 价格 时间

推荐