超SPECIAL 戦前 30s 超極上 フロントクォーター ホースハイド オリジナル アンティークレザー カーコート 馬革 / LEVIS 501 506 XX Durable
超SPECIAL 戦前 30s 超極上 フロントクォーター ホースハイド オリジナル アンティークレザー カーコート 馬革 / LEVIS 501 506 XX Durable 收藏
一口价： 2800000 (合 136920.00 人民币)
雅虎拍卖号：w1117977378
开始时间：12/22/2024 22:26:21
个 数：1
结束时间：12/29/2024 22:26:21
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：卖家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
1930‘s アンティーク フロントクォーター ホースハイド カーコート 時代超越した1930’s 100% フロントクォーター ホースハイド (FQHH) の芸術的なアンティーク・カーコートです。 通常、アンティーク『骨董品』 やヴィンテージ『古い』という用語は、100年を目安に分類され、またはアンティークな外観を与えられた個体のいずれかを指します。 ヴィンテージブームの到来により、20年くらい前のものもヴィンテージと呼ばれていますが、アンティークの定義とは異なる主観的なものです。ほとんどのアンティーク ディーラーは、少なくとも 40 年以上前のアイテムをヴィンテージとみなします。当然ながら明確なプレミア性や希少性の価値があるものだけです。 100%フロントクォーターホースハイド (FQHH) 「フロントクォーターホースハイド・FQHH」とは、子馬の首周りの革（ポニーレザー）です。 高品質の靴用革であるコードバンのシェルは小さすぎるため、ジャケットを作るには使用できない為、ほぼ同等の特性を持ちサイズが大きいFQHHは高級衣料品の生産に使用されています。 革の種類とランク 馬革はホースハイドと表記され、牛皮には種類とランクがあり、生後2年以上の牛の皮は「成牛革」と呼ばれ、「カウハイド」「ステアハイド」「ブルハイド」という種類に分類されます。 生後2年以下は「カーフスキン」「キップスキン」と呼ばれ若い牛の革ほど流通量が少なく希少であり、その分の価値がありランクが高いのがポイントです。 馬は小グループで飼育され、牛に比べて飼育数も少なく高いレベルのケアを受けているため、その皮膚には一般に傷や損傷がなく、そのためなめし工場は非常にきめの細かい粒子と滑らかな手触りを備えた最高品質の革を生産することができます。まだ小さいうちからレザーを取るため、取れる量が少なく、希少性が高くなります。 様々な FQHH 製品の中で、明確に100％と明記されているものまず探しもまず見つからないでしょう。広い面積のレザーを必要としたこのコートは当時でも最高級品であったことは間違いありません。 高級皮革製品の経年変化を表現する際に「パティーナ」という言葉が使われます。 アンティークの域に入ったこのFQHHは、その100 年近くの年月をかけて柔らかくなり、時間の経過とともに独特の「シボ」と「Patina・パティーナ」が非常に美しく現れています。シェルには傷や変色、摩擦による色ハゲなどの特筆するようなダメージはなく、奇跡的にオリジナルの極上クォリティを維持しています。 これからの着用頻度とともにベジタブルタンニン・ドラムダイ加工のFQHHが持つ本来の表情、エイジングによる美しい魅力的な色艶(色と光沢)と下地の色のコントラストが徐々に現れてよりハンサムになっていくでしょう。 アンティークの域に達したこの漆黒のFQHHは、100年の時を経て柔らかくなり、時が経つにつれ独特の「シボ」と「Patina・パティーナ」が非常に美しく現れ、奇跡的にオリジナルの最高品質を保っているスーパースペシャルな「アンティーク・レザー カーコート」です。 アンティーク・レザー はるかに容易に入手可能なステアハイド、カーフスキン 個々の皮の品質、なめしのプロセス、品質管理や原料の一貫性がより重要なのが皮革製品です。 古き良き1930年代の職人が丁寧に作り上げたこの洗練されたデザインのカーコートは、時代を超越した歴史的な芸術品と言っても過言ではありません。 ホースハイドはドライバーを守る耐久性と端正な美しさから、万能な革として高く評価されている高級革ですが、新品のホースハイドはボール紙と同じくらい硬く常にきしみがあり柔軟になるまでかなりの忍耐が必要です。このレベルに達するのは非常に困難であり、多くの人の場合可成りのストレスを感じます。 後に高級モーターリングジャケットやオリジナルのエアロレザーA-2フライトジャケットなどにも採用されるFQHHの耐久性と伸縮性は長年の実用実績で証明されており、美しい「シボ」と「Patina・パティーナ」を持つ個体にはシワがはっきりと刻まれて、味わい深い風合いを醸し出しています。この味わい深いルックスが愛好家から高い評価を得ているポイントです。 Vegetable tannins・タンニング 手間とたくさんの時間がかけられたベジタブルタンニンなめしのフルグレインレザーは、時間の経過とともに最高の「シボ」と「パティーナ」が現れます。 Tanning・タンニングは、乾燥したり腐ったりする可能性のある皮を、美しく長持ちする革に変えるプロセスです。 「Tanning・鞣し(なめし)」という用語は、自然界に生育する木の樹皮、葉、果物などに含まれる天然物質であるベジタブルタンニン (鞣し剤) に由来しています。 動物のスキン・皮は、時間が経つと腐ってしまう為、鞣し工程でタンニンに長時間漬けることで、スキン・皮の内部繊維に含まれるタンパク質や脂肪、不純物を除いて皮を軟化させ、耐久性があり、より柔軟で、より柔らかく、より美しくなります。この工程を終えた「スキン・皮」は「レザー・革」となり通気性と吸収性が向上します。 すべての植物タンニンなめしのレザー・革が同じというわけではなく、どの皮鞣し業者 (タンナー) にも、一般には知られていない秘密のレシピと手順があります。そのため、異なる鞣し工場の革は一見同じように見えても、近づいて触ったり、触ったり、匂いを嗅いだりすると、必ず微妙な違いに気づくでしょう。 鞣した後のスキン・皮はとても硬いので、クラスティングと言う工程で薄くしたり柔らかくすることもできます。 伝統的に木製のドラムが使用されていましたが、現在は金属製のドラムが使用されています。通常、革の種類、特定の目的アイテムを念頭に置いて鞣し、処理され、仕上げられます。 一方、クロム鞣しとは、塩基性硫酸クロムという薬品を使用した鞣し方法で、現代では主流の鞣し方法です。 製品説明 ミリタリーのディテールは古くから様々なデザイナーやブランドに影響を与え、機能的なディテールを取り入れたファッションは常にトレンドを生み出してきました。 英国ミリタリースタイルのピーコートやトレンチコートの良いところを取り入れたユニークなデザインで、非常に珍しいシングルブレストでウエストベルト付きの洗練されたカーコートです。 1900 年代初頭 自動車の黎明期のオープントップ カー 時代に登場したCar-Coat (カーコート)は、自動車を所持する単なるセレブリティの表現だけでなく、ドライバーを守る防塵・防雨・防風性も求められました。 1920年代後半頃からプロテクト素材として厚手のウールに代わってレザーの人気が高まり、1930年代にはファッション性が高く、実用的でありながら重厚感のあるホースハイドのカーコートが好まれる様になります。 ディテール 戦前の1930’s 時代を象徴するオリジナルのブラックボタンが特徴です。 本物で美しく滑らかなリム (縁) と穴の周り「フィッシュアイ 」または「キャッツアイ」と呼ばれる模様を施した2穴縫いは1930‘sアールヌーボーやアールデコなどのアンティークスタイルです。 もしヴィンテージ・クロージングに精通している方ならフィッシュアイ (キャッツアイ) の2穴ボタンが使われていた年代のこと、このボタンが施された製品は常にレアでコレクタブルな個体であることもはご存知と思います。 市場で見られるヴィンテージ・ホースハイド(HD)カーコートは、ダブルブレストとムートン襟のデザインが一般的に知られていると思いますが、このFQHHカーコートは、飾りすぎず、機能性を犠牲にすることなく、膝上丈のスタイリッシュなデザインで美しいシルエットが提供されています。 ブランドタグとサイズタグが取り付けられていた形跡はなく、時代背景やハンドメイドのレザープロテクトであることからカスタムメイドであったと推測されます。 トレンチコートとは、防水性と耐久性に優れた生地で作られたコートの一種です。元々は第一次世界大戦前に英国陸軍将校のために開発され、塹壕 (ざんごう)での使用に人気があったため、トレンチコートと呼ばれるようになった防寒着です。 アイルランドのアルスター地方から由来する「Ulster collar アルスターカラー」、別名「リーファーカラー (襟)」とも呼ばれる特徴的な大きなラペル (襟) も一般的なカーコートとは異なります。 やや斜めに胸に配置されたスリット式ハンドウォーマーポケットとフラップ式インナーポケット、袖口の内側には、風の侵入を防ぐ為のリブカフスが施されています。 真鍮バックルで調節・取り外し可能なウエストベルト仕様、裏地は質感の雰囲気のあるブラックウールの素材になっています。 これらの機能的で洗練されたディテールは、現在ではファッションデザイン要素の基礎となっています。 因みにカーコートの新しいバージョンが人気を博したのは、第二次世界大戦中、アメリカ軍がオープントップのジープのハンドルを握って上陸してからです。 年代を推測・推定するのは自由ですが、もしこの出品のジャケットより丈の短いCar-Coat (カーコート) なら第二次世界大戦後の50‘sものが殆どです。第二次世界大戦中、軍人がオープントップのジープのハンドルを握って着用していたジープコートのデザイン要素を取り入れ、丈が短いものが一般的になったのはこの頃です。 コレクション価値は勿論のこと、コンディションと共に実用的で時代を超越したデザイン、プライベートなワードローブをクールなコーディネートに引き上げてくれるこの上ない逸品です。 ほぼ半世紀近くヴィンテージ・アイテムを収集する経験上、レザー製品も特化して入手して来ましたがこれまでこれ以上のFQHH アイテムに出会ったことはなく、まず今後も出会える可能性はないと言って過言ではない唯一無二の個体です。 エルメスなどと匹敵する評価で、これからさらにもう100年は維持することは可能であり、レプリカでは作れない、レプリカでは追いつけない、超極上のアンティーク・クオリティです。 これまで某海外の有名デザイナーから、時には高額で譲って欲しいと何度も頼まれましたが手放さず大切にしていました。そろそろ価値観を共有できる方にお譲り出来ればと考えています。ご理解頂ける方よろしくお願い致します。 ■ コンディション ・個人所有 / 自宅保存 ・上記の通りアンティーク域に入っている個体としてはこの上ない貴重な極上コンディションです。 ・上質なFQHHは非常に柔らかくしなやかに馴染んでいるのでストレス・フリーで着用していました。 ・左右のカフスボタンはオリジナルは2つずつでしたが1つずつになっています。 ・右内側裾付近のウールライニングに修正可能な綻びがあります。 ・カフスボタンとウールライニングに関してはマイナス評価とは考えていません。完璧をお求めの方は入札をお断りします。 ■ カラー ・ダーク・ブラウン ■ サイズ ・表記 : なし 40-42 相当の採寸 ※ 画像と合わせて下記の cm 採寸をご確認ください。 ■ 採寸サイズ (平置きでの素人採寸になり多少の誤差が生じる場合がございます) ・身幅：約 53 cm ・着丈：約 72 cm ・袖丈：約 66 cm ・裾幅：約 55 cm ・肩幅：約 44 cm ■ マテリアル ・シェル : 100% フロントクォーターホースハイド (FQHH) ・裏地 : 100% ウール ■ ご入札につきまして ※ 最近、落札者から連絡がこなく非常に残念な気持ちになりました。 同じ様なことは避けたいので、初心者・評価のない方は入札参加をお控えください。 全ての方が同じとは思っていません。参加をご希望であれば入札前に質問蘭にてご連絡ください。 お互いに気持ちの良いスムーズなお取引を心掛けていますので、もし事前に連絡が無い場合は削除 を致しますので悪しからずご了承下さい。 ※ この出品に関しましての取引条件としまして、 落札後は12時間以内に『取引入力』と 24時間以内の『ご入金・決済』をお願致します。 決済確認後の翌日には、発送せて頂きますので、速やかなお受け取り連絡もお願い致します。 もし諸事情、ご都合があれば、対応を検討させて頂きますので、入札前に質問蘭にてご連絡 ださい。 上記の条件に承諾して頂ける方のご入札をお願い致します。 ※ トラブル回避のため、商品詳細、画像と取引事項を必ずご確認ください。 ※ ユーズドまたは長期保存品になりますので、ご理解いただける方のみのご入札をお願い致します。 ※ 商品のコンディションについては、あくまで個人の判断によるものです。 ※ 経験、調査、資料などの根拠に基く推測/推定年代ですが必ずしも確定するものではありません。 ※ 商品についてのご質問、不明点がある場合は、ご入札前にお気軽にお問い合わせ下さい。 ※ 出品物の即決・値引き交渉には対応しておりません。 ※ お受け取り後は、速やかな連絡をお願い致します。 ※ 入札額及び即決額は不定期で見直していますので、同一品でも設定額を変更する場合もあります。 ※ 商品カテゴリーの『/』以降は、出品物と相性の良いアイテムなどと関連した検索キーワードになります。 ※ 他にもスペシャルなコレクションを多数出品していますのでそちらも合わせてご覧頂ければ幸いです。
|
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
|---|
推荐
;)
