SL230 （MD33）：ホンダ メーター距離約３１０００km 調子維持の為少し伸びます。
２年程前から色々と整備を行っております。
整備内容 フロントステムベアリング交換、ステム周囲グリスアップ
フロントフォークオーバーホール 新品ジャバラブーツ取り付け F,R タイヤ,チューブ交換
キャブレターオーバーホール（主要ゴム部品新品交換） プラグ交換 エアクリ清掃
一年程前に F,Rブレーキフルード交換
半年前オイル交換 これら整備後１０００ｋｍも走ってないです。
覚えてる範囲でこれ位でしょうか・ 現在走る、止まる問題なく先日も片道３００ｋｍのツーリング行きましたが問題ないです。
タンク内見える範囲綺麗、Ｎもスムーズに入りギア抜け等もありません。
フロントスクリーンシールドを半年前に新品購入し、かつフロントスプロケットを一丁ロングに交換。これで更に高速が楽になりました。
リアは恐らく泥よけフェンダー短くなってると思います。ナンバーが泥よけ代わりになってます。斜めナンバーとリアは流れるウインカーで渋い感じです。（リアウインカーはナンバー上部にあり）
古いオフ車にしては大きな転倒傷等見当たらず、使用に伴う傷はそれなりにありますが綺麗な方と個人的には思います。
燃費は高速100km巡行でリッター36km位でした。
フロントスクリーンシールド、オンロードよりのタイヤで現在ツーリング仕様となってます。
バイク自体が他のオフ車と比較しても軽いです。バイク初心者や、リターンライダーに優しい仕様です。
とりあえず、バイク屋さんで販売前の整備並みのことはしてあると思います。しばらくは大きな出費なく乗れると信じてます。
バイク屋さんとの違いは保証が一切ないことです。画像のスマホホルダー、リアキャリア、ＥＴＣは外す予定。
＜引き渡し方法＞
GW位に、是非引き取りついでに石川県金沢市へツーリングがてら直接引き取りに来て下さい。金沢駅に迎えに参ります。そのまま色々回ってお帰り下さい。
BASの陸送も可能ですが、デポまで距離あり帰りの足がない為持ち込み料3000円頂きます。
また近県でしたら当方が車にてご自宅まで配送致します。送料はお尋ね下さい。
＜別途必要料金＞
配送希望の方は上記記載の通り
ETCが付いてますが、必要な方は１万円別途必要です。（２輪用ETCで分離タイプ、配線も丁寧に施工）
リアキャリア 社外品付けました。他に流用予定ですので、必要な方は4千円追加となります。
※注意事項
どうしても日が合わないと言う方は名義変更預かり金５万円で名義変更確認後返却と言う形も可能ですが、名義変更では過去数件トラブルに遭遇してますので、取引に不安と当方が判断した場合はお断りする場合があります。
評価５未満の方、過去全ていたずらでしたので入札されても取り消しします。
またデポによる配送料金は各自お調べ下さい。
デポ間の送料の質問には一切答えません。良く説明文を読んで購入候補に挙げてください。
送りの場合はもちろん、お引取り後のトラブルや陸送の際のトラブル、その他いかなる不満等にも対応しかねます。なお、お引き取りの場合の車両の保管は10日間までとさせていただきます。
これだけ写真を撮っていても現車が届いてから「こんな状態とは思わなかった」というクレームを付ける方も居られますが、こちらとしてはどうしようも無いことですので、ご了承頂くほかありません。
古いバイクのため、フロントフォーク等オイル漏れは現状の時点で見あたらないと判断した際は「ありません」と表示は致しますが、到着しすぐ漏れるケースもあります。
またバッテリーについて、落札時にはバッテリーの状態が変わっているケースもあります。
いずれの場合もクレーム等をお受けする場合がありますが、基本的に消耗品としての扱いで、交換前提としてお願い致します。最後に、書き忘れ等含め現状が優先。１０年以上経過している古いバイクですからイチャモンをつける材料は点在していると思われますので、神経質でクレーマー体質な方はコンタクト、取引をお断りします。
落札後のキャンセルは勿論ですが、入札間違い（入札金額・商品違い・操作ミス等）で御入札されキャンセルされる場合でも、故意的ではないとしてもキャンセル料として落札金額の10％と落札システム手数料（￥1980）を頂きます。
以上のことをご理解・ご納得頂ける方のみご入札をお願い致します。
また注意事項をお読み頂いたものとして対応させて頂きます。
最後に落札後１２時間以内にご連絡一切ない方、落札者都合でキャンセルとさせて頂きます。落札後は取引ナビで連絡致します。
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