商品の状態の欄に該当する項目が無いので(目立ったキズや汚れなしにしています。)
落札後連絡・決済・受け取り連絡が迅速に出来る方のみの入札をお願い致します。
このキャブレター⑳は当オークションで仕入れた物を仕上げていますので仕入れた金額によって落札価格が変ります。
昨今ノーマルキャブレターの相場が高騰して来ていますので今後落札価格が上がる場合が御座いますがご理解下さい。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓(ここ読んでね!)
純正ノーマルキャブレター全バラ超音波洗浄フルオーバーホール済後 油面・同調調整済⑳
今回仕入れたこのキャブレター高額でしたが程度が良かったのであえてフルリビルトせず全バラ超音波洗浄と手洗い・手磨きのフルオーバーホール仕上げにしてみました。
リビルトの場合本来再メッキするパーツはほぼ錆が無く程度が良かったので手洗い・手磨きで仕上げ再メッキをせずそのまま使用したことで当時物の風格?味わいが出ています。(私の見立てですが笑)
ネジ類も付いていた物を使用していますがフロートバルブを止めるプレートのネジ・カッタウエーのネジは新品使用
さすがにキャブボディーは当時物ですので1番・4番外側の虹色は飛んでいますが見方によっては少し残っているかなぁ~?
全バラ後超音波洗浄機にて洗浄後グリスアップして一から組み上げています。
トップカバー・フロートチャンバー・キャブプレート あえて磨かず洗浄のみで仕上げています。
油面調整フロートレベル21mm・エアーニードル2回半戻しにしていますのでポン付けで大丈夫ですが出来ればご自身の車両に合わせて微調整して下さい。
・実動CB400F装着同調調整10km程度走行テスト確認済。・走行テストしております。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓(赤文字で記載している物はやっておりません)
・超音波洗浄フルリビルト料金(納期1か月程度)132.960円税込は下記内容が含まれます
今回の メニュー内容(黒太文字記載分)
・作業代金 (44000円税込)
・インナーキット アゲイン監修 (30.800円税込)
・同調調整・油面調整後走行テスト済(11.000円税込)
・新品ダストシール交換 (6.160円税込)
・再メッキ (22.000円税込)今回ほぼ錆が無く当時のメッキが残っていたので再メッキはしていません
・新品大・小フェルトリング交換 (6.240円税込)(今回再利用していますがフルリビルト表示にしております)
・プレート側シャフトリビルト(再メッキ後研磨) (10.560円税込)今回ほぼ錆が無く当時のメッキが残っていたので再メッキはしていません
・(今回は全ての当時物ホースを付属します。)
・各種新品ネジ (2.200円税込)付いていた物をあえて使っていますがフロートバルブを押さえるプレートのネジ・カッタウエーのネジは新品にしております。
ブラストハウス・大阪で検索して頂き いんすた からお問い合わせ下さい。
説明文に記してるリビルト費用は値段が上がる可能性が出てきました。キャブレターの仕入れ価格・メッキ屋の値上げ・ダストプレートの値上げが予想されていますので必然的にリビルト工賃価格が上がると思います。
ご理解の程宜しくお願い致します。