【スズキスポーツ】HN22S Keiワークス N1ECU MT用 283100-3365

【スズキスポーツ】HN22S Keiワークス N1ECU MT用 283100-3365 收藏

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拍卖号:v1202810937

开始时间:10/06/2025 00:45:01

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结束时间:10/11/2025 22:41:51

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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出价次数:18

卖家账号:dc2******** 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:埼玉県

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裏面の印字は消えておりますが、スズキスポーツ製 HN22S Keiワークス N1ECU 5型用 283100-3365 です。
マニュアル車用です。
HN22S Keiワークス8型で使用しておりました。
5型以降のモデルであれば使用可能だったと記憶しておりますが、詳細はお調べください。
他車種への取り付けにつきましても知識が無いため、お調べください。
取り付けていた車両は手放しましたが、取り外すまで異常はありませんでした。

ノーマルタービンで、ライトな吸排気チューンまで対応しております。
当該製品単体でブースト圧が1.2までかかるようになります。
冬の寒くて気圧が高い状況(=晴れた早朝や夜間)ですと、ブースト圧が1.3を超えてブーストリミッターが作動する場合があります。
例えば4速でアクセルを一気にベタ踏みした場合などです。

ノーマルのECUと比較しますと、約4,000回転からのパワーがまるで異なります。
ノーマルは惰性でエンジン回転数が上がっているように感じますが、当該製品はここからパワーの上昇を体感できます。
馬力規制により64PSに抑え込まれたノーマルのパワーを開放した姿です。

以前中古品として入手しました。
「レブ8300」とテプラで貼ってありますがここまで回らず、レブリミットは純正と同様ですのでご注意ください。
これに関する詳細は分かりません。
純正インジェクター(230cc)3本も付属しますが、使用していないため状態は不明です。

使用時は以下が変更となります。
☆スパークプラグは8番を使用する。
☆ハイオクガソリンを使用する。

●即決価格はありません。
●ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
●状態に対して神経質な方は入札をご遠慮ください。
●仕事の都合により、発送までに日数をいただく場合がございます。
●落札後、48時間以内にご連絡ください。


(2025年 10月 8日 21時 22分 追加)
ご入札およびウォッチリストへの追加をしていただき、どうもありがとうございます。画像に映っている外箱ですが、N2ECU(284120-3365)用の箱ですのでご了承ください。発送時はさらに別の段ボールで梱包いたします。
落札後の返品はできませんので、ご入札は慎重にお願いいたします。
商品について疑問点がありましたら、お気軽にご質問ください。
出价者 信用 价格 时间
XB-70 221 139000最高 10/11/2025 20:13:17
pir******** 1009 138000 10/11/2025 20:10:14

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