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ホンダCBR954RR 走行距離 約17000km 車検切れ (車検満了日 令和6年11月16日)
転倒履歴2回 前オーナーの転倒車を購入して直して乗っていました
1回目転倒(前オーナー)時の修理品はR側フロントディスク、フロントカウル、ライト、ウインカー等
2回目転倒時の修理品はフロントカウル、ライト、メーター等
前オーナの転倒詳細は不明
2回目は発進直後の極低速
車両は国内仕様ですが、吸排気、電気系(配線の簡単な処理)にてフルパワーになっています
メーターの交換があるので現時点のメータ走行距離表示は5908kmになっています
車検証の記載は5600km
メーターはHRCのキットのメーターの為、レッドゾーンの印がありません
スピードはキロ、マイル表示切り替えられます
タイヤは前後ともスリップマークがかろうじて現れていない程度なので車検はギリギリ通るかと思います
チェーン、スプロケの交換履歴はないので伸びています。早めの交換をお勧め
バッテリーは19年7月に交換。現時点で電圧12.3V。走行後は12.7V程に上がりました
スターターも普通に回ります
使用年数では交換時期と思います。バッテリーは走行後の都度外していました
フロントカウルは純正のイエローのカウルに純正のレッドを塗装しています(2液ウレタン、クリアーは吹いてません)
手持ちであったCBR929RRのフロントディスクに交換の為色が黒です(954は金)
DIYでタイヤ交換の為、ホイールに傷、ウェイト止め用のガムテの痕あります
フロントフォークの右側のイニシャルが回りません
多分、全抜きか全掛けでロックしてます、ダンパーの減衰は作動します
シートカウル、フロントフェンダー、タンク、ミラー、スクリーンのリザーバータンクによる傷等沢山あります
DYIでフェンダー切ってフェンダーレス化にしています
TSRのスリップオンサイレンサーが付きますが、音量NGで車検は通りませんので車検時はサイレンサー交換または、サイレンサーの修理要です
また写真の通り転倒傷あります(サイレンサーのみ中古購入時からある傷で転倒このバイクの転倒傷ではありません)
通常乗る上ではなんら問題はありませんが、使用劣化はあるのでご承知願います
ガレージ内での保管車両です
キーは2本、取説あります
写真に写ってます、タンク廻りのステダンステー、スイングアームのスタンドフックは出品対象以外の為、取り外します
気付いた点を記載してますが、記憶漏れ等あるかもしれませんので必要があれば都度商品説明追加します
また、質問には分かる範囲で回答します
バイク輸送はI-Lineを予定していますが、希望があればその他も検討します
直接受け渡しも検討出来ます
当方、平日日勤の会社員ですが、都合がつけば夜、土日等で実車確認出来るよう検討します
譲渡証明書、念のため納税証明書渡します
法律に則り15日以内の名義変更を確実に行ってください