VTR250(キャブ)改造多数 スパーダヘッド、6速ミッション、ビッグラジエター、セパハン、ビッグローター、など。おまけ部品多数あり

VTR250(キャブ)改造多数 スパーダヘッド、6速ミッション、ビッグラジエター、セパハン、ビッグローター、など。おまけ部品多数あり 收藏

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商品成色:二手

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VTR250 (BA-MC33)2000年式
MC33-101**** 走行距離はメーターが交換済みのため不明ですが数万kmは走っていると思います。 私が入手してからエンジンのO/H+チューニングを含めフォークやステムベアリング交換など、メンテナンスしてあります。 1名乗車仕様なのでご注意ください。 以下おおまかな改造内容です。 エンジン スパーダのヘッド周り スパーダの6速 スパーダのジェネレーター ゼルビスのCDI ヤマモトレーシングマフラー ビッグラジエター 強化クラッチスプリング 足回り ビッグローター(CB1000SF) CBR954RRのフロントキャリパー ワンオフキャリパーサポート ZCOOブレーキパッド ビルドアラインブレーキホース カートリッジフロントフォーク オクムラフォークスプリング コワーススタビライザー 大径フロントアクスルシャフト ナイトロンリアショック スプリング交換(柔らかすぎたため) 車高変化に伴いサイドスタンド延長 ホンダ流用セパハン+トップブリッジ ハイスロ バトルファクトリーバックステップ エースウェルメーター LEDテールランプ マジカルレーシングアンダーカウル カーボンフロントフェンダー などなどです。 付属品は バーハンドル トップブリッジ ノーマルステップ 2連メーター サイドスタンドスイッチ カーボンサイレンサー(もとはこちらがついてましたが、おとが大きかったため現在のサイレンサーに変えました) 前後スプロケットセッティング用 セッティング用ジェット類 リアサススプリング(ナイトロン標準) VTRのサービスマニュアル、パーツリスト など サーキット走行も公道走行も快適な仕様を目指しました。 ノーマルとはパワーも足回りもブレーキも別物になっておりますが、走りやすさと耐久性にこだわってます。 入手後はつくばのヘアピンで一度転倒したため傷はありますが、その後の全開走行に問題はありませんでした。 特殊な車両なので、ご自身でメンテナンスなどできる方の入札をお願いします。また検討される方は一度見ていただいた方がいいと思います。試乗もできますが万が一損傷があった場合はご購入いただきますのでご了承ください。 受け渡しは抹消後に書類と一緒にお渡しするか、名義変更後のナンバーをお持ちいただいてからお渡しする予定です。 見にくる方は質問欄にアドレスをいただければメールします。 質問は公開しませんのでよろしくお願いします。

(2025年 12月 12日 0時 11分 追加)
付属品にラップショット、取り付けステー、予備プラグ、バトルファクトリーのリアレーシングスタンドもあります。

(2025年 12月 12日 12時 06分 追加)
説明文の改行がうまくできておらず見にくくて申し訳ありません。 陸送については先にご入金いただくことと、代行.netなどの名義変更と同時のサービスにてお願いします。

車・オートバイの名義変更は代行.net
落札車両の名義変更は代行.netにお任せ!


(2025年 12月 12日 14時 50分 追加)
念の為に記載しておきます。
陸送や、部品の発送などの費用は落札者様のご負担でお願いします。

車両の状態についてですが、油脂類については交換をお勧めします。消耗品は残量はありますが、タイヤの製造は17年製になります。
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