車体を全てばらしてオーバーホールした車体になります。詳しい内容は下記をご覧ください。また抜けてる部分もあるかと思いますが車体のご不明点は質問して下さい。
また動画もありますのでご覧ください。
https://youtube.com/shorts/W8BJ-8MUyoA?si=Se9-vHK0HnVNDuH2
また直接車体を取りに来て頂きたいです。
こちらは発送など一切出来ません。
※使用と保管状況※
・オイルはエンジン＆ミッション共に1000km事に交換（ワコーズのトリプルアール）
・フィルターはオイル交換の都度毎回新品交換
・オイル交換時、ドレンパッキン及びoリングは毎回新品交換。
・屋根付き室内ガレージ保管。
・雨天走行無し。
・週1回ワックスがけ＋洗車。
・半年に１回スロットルボディのバタフライ洗浄。
・毎回ハイオク給油＋fcr-062添加。
・走行前必ず暖気。
・駆動系1000km事にOH＋グリスアップ。
整備、カスタム、変更、駆動
※整備※
・カムチェーンテンショナー純正新品。
・カムチェーンテンショナーボルト純正新品。
・カムチェーンテンショナーガスケット純正新品。
・オルタネーター純正新品。
・エンジン右クランクケースガスケット純正新品。
・エンジン右クランクケースオイルシール純正新品。
・スロットルボディoリング純正新品。
・マニホールドoリング純正新品。
・スロットルポジションセンサーoリング純正新品。
・ソレノイドバルブoリング純正新品。
・ブレーキカムシャフト純正新品。
・リアブレーキリターンスプリング純正新品。
・リアブレーキマウントボルト純正新品。
・ストレーナー純正新品。
・ストレーナーガスケット純正新品。
・ストレーナーカバー純正新品。
・ストレーナーカバーガード純正新品。
・マフラーガスケット純正新品。
・ソレノイドバルブ新品。
・スロットルポジションセンサー新品。
・キーシリンダー及びキー（2本）新品。
・タイヤirc F100/80/12 R110/70/12
・デイトナ強化リアブレーキシュー。
・フロントデイトナ金パッド。
・フロントブレーキスイッチ純正新品。
※カスタム、変更点※
ナポレオンミラー 左右
スマホホルダー
kn企画 強化マスターシリンダー
社外ヘッドライト LED ポジション付き 白色
kn企画ブレーキレバー 左右
SP武川 スーパーマルチLCDメーターキット
SP武川 油温計(マルチメーター内に表示)
SP武川 空燃費計(マルチメーター内に表示)
リレー回路にてハザード付き
NCYハイスロ
六角グリップ
キーシリンダー純正新品
koso電圧系
フロントウインカーLED
デイトナホーン
enigma導入済み（スマホにて燃調調整可能）
フロントフェンダー油漢製
フロントメッシュホース アクティブ製
社外フォグランプ
NCY対向２ポットキャリパー 金色
NCYキャリパーサポート
12インチ化
フロントフォークOH済み
220mm社外ローター 金色
zz純正ホイール 金色塗装済み
12インチ化に伴いサイドスタンド溶接延長
12インチ化に伴いセンタースタンド溶接延長
↑上記加工はプロショップにて加工延長済み
社外ローダウンシート
デイトナシート裏収納袋
メットイン内携帯充電可能
アドレスv125S純正給油キャップ
v125G用羽板金屋にて塗装済み
フルLEDテール
リアウインカーLED化
アクティブ製フェンダーレスキット
ナンバー角度変更キット（取り外し可能）
yssサスペンション
油漢製エアクリーナーBOX
油漢製エアクリーナーフィルター
ベリアル製競技用マフラー（バッフルあり）
MOS製リアフェンダー
リアホイールzz純正ホイール 金色塗装
ビッグスロットルボディφ27油漢製
kn企画強化イグニッションコイル
kn企画強化プラグコード
ngk強化プラグキャップ
NGKプラグ（1番上げ）
アルミドレンボルト マグネット付き
キタコクリアウインカー
外装＆内装中華新品。
kn企画軽量ファン
ncy軽量ファンブラケット
台湾純正アルミタンデムステップ
灯火類フルLED
サイドスタンドキャンセラー
ブローバイホース延長し大気開放
SP武川ハイスピードプーリー＆トルクカムキット
キタコdlcプーリーボス
SP武川ハイパーSステージ αボアアップキット161cc(FI CON/ハイスピードプーリー＆トルクカムキット付属)
腰下OH済み（バイクショップにて腰下OH整備）
ポート加工済み（出来るところは全てバイクショップにて加工済み）
以下全てバイクショップにて加工
↓
純正インテークマニホールド/IN/EXポート 燃焼室/バルブを研磨 鏡面加工しました、CF46A/CF4EAにも取り付け可能です、スロットルボディ側から少しでもテーパー状になる様 中27に加工したBIGスロットルボディに合わせインテークマニホールドを段付き修正。スロットルボディ側内径約25.7mm
を約27mmに、シリンダーヘッド吸気ポート入口内径が約23.5mm， インテークマニホールドインシュレーター側内径が約22mmの為、約23.5mmに真円に鏡面研磨、インシュレーター内径も約23.5mmに真円に研磨しました、排気ポートは／ーマルの内径が約18.5mmを社外のストレート構造のマフラーのエキパイ内径に良くある23mmに合わせ，排気ポート内を真円にストレートになる様、約23mmに鏡面研磨しました、マフラーは排気量161ccまでならストレート構造のマフラー以外の、スポーツマフラー、ノーマルマフラーでも使用可能です、吸排気ポート研磨加工と吸排気抵抗軽減及びオーバーホール時カーボン除去をしやすくする為、燃焼室 IN/EXバルブを含め、電動工具/手作業にて各部時間を掛け丁寧に鏡面にな研磨しました
以上長くなりました
車両の遍歴としてもコンディションが良く、とてもシャキシャキ動きます。乗っていただければ分かりますがノーマルよりもちろん速いです。
全てバイクショップにてカスタムしてもらった為お金はかかりましたが綺麗に正確にカスタムして頂いたものになります。
使用パーツは全て新品。中古パーツは使ってません。
付属品
スペアキー各1本
廃車申告受付書
注意事項
・現状優先渡しの中古車になります。
完璧なものをお求め方はお控えください。
・当方はバイク専門店ではありません。
・購入後はご自身で整備・点検を必ず行ってください。
・状態説明は個人的主観を含み、見落としがある場合もございます。
・購入後のキャンセルや返品はお受けできません。
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