NSR50ボアアップエンジン専用チャンバーの出品です。ハイパワー手巻タイプ仕様

NSR50ボアアップエンジン専用チャンバーの出品です。ハイパワー手巻タイプ仕様 收藏

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商品成色:新品

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NSR50 ボアアップエンジン専用 ハイパワー手巻きチャンバー RS.ヨコタ製 95パイ仕様(新品・未使用)の出品です。

ご覧いただきありがとうございます。NSR50のボアアップエンジン(63cc〜68cc)専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製
ハイパワー手巻タイプ仕様で、特にシリンダーポート加工車の性能を最大限に引き出す設計となっています。

商品詳細と特徴

  • タイプ: ボアアップエンジン専用(ハイパワー手巻き)
  • 対応排気量: 63ccから68ccまでのボアアップ車専用
  • チャンバー本体: **95パイ(極太)**仕様
  • パワーバンド: 8500〜12500回転
  • 性能: チャンバーを太くしたことで、トルク感パワーバンドに入った時の加速が格段に向上しました。
  • 前提: 本チャンバーはシリンダーポート加工をしてある車両専用です。未加工の場合、十分な性能が発揮できない場合があります。
  • サイレンサーカラー: ブラック、シルバー、レッド、ブルーからお選びいただけます。
  • 付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止バンド、ステーセット

推奨セッティング

  • ポート加工の推奨: 最高の性能を得るため、シリンダー内部の排気ポートを約24mmに削ることを強く推奨します。
    • 【加工サービス】 ご希望の場合、シリンダーポート加工(5,500円)およびシリンダーヘッド加工(5500円)を承ります(お客様からのシリンダー送付が必要です)。
  • スプロケット: 1速から6速まで期待通りの性能を発揮するため、フロントスプロケットを15Tにすることをおすすめします。ぜひお試しください。
  • キャブレター: セッティングの目安として、メインジェット115番、スロージェット42番を試してみてください。
  • プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
  • マフラーガスケット: 付属していません。ご自身でご用意ください。

  • 送料は全国無料です。
このチャンバーについてご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。
マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。全国送料無料
出价者 信用 价格 时间

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