(419)ロードスター フルタップ 全長式 車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 SECTION セクション SPEC-RM/A8 シルクロード 1台分 減衰調整

(419)ロードスター フルタップ 全長式 車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 SECTION セクション SPEC-RM/A8 シルクロード 1台分 減衰調整 收藏

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(419)ロードスター フルタップ 全長式 車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 SECTION セクション SPEC-RM/A8   シルクロード  1台分 減衰調整 

倉庫が使えなく成るので出品します。

私のロードスターNA8シリーズ2で使用してました。

どちらかと言うとサーキット、峠でのタイム狙いの車高調です、色々車高調を使いましたが、一番タイムが良かったです。

フロント12キロ、リヤ10キロの8段調整で、車高も下がります。NA6 NA8 NB6 NB8も品番が同じだったので全て装着可能と思います。

画像のように全て分解して確認しました、オイル漏れ無し、固着無し、減衰力も手で押して変化します。

再度組立ましたが、全て締めてそのまま装着可能にしてますが、車高だけは調節が必要です。

下記がメーカーホームページですが、現在仕様変更でバネレートが違います。


使用期間は、3年くらいですが、車検が無い車だったのでそんなに走ってませんが、サーキット走行を10回は走行してます。

問題は、乗り心地が悪いです。

画像のように、上側のブッシュは問題ないですが、下側のブッシュは変形して悪いです。

15年間以上、保管の中古なので、ノークレームノーリターンでお願い致します。

購入時の箱を捨てたので、エアキャップ、関係ない段ボールで梱包します。

不明点はご質問ください。

ヤマト運輸も置き配による配送が出来るように成ったので、希望する場合は、取引連絡で教えて下さい。

他にもロードスター部品出品してます。



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7*0*a*** 43 17800最高 02/04/2025 17:52:52
e*6*4*** 257 17300 02/04/2025 20:24:51

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