このまま持っていてももったいないので、どなたかに引き継いでいただきたく出品しました。
保管はシャッター付きガレージの中でビニール袋に入れていましたので綺麗です。
エンジンは8耐仕様の予備エンジンという事で、慣らしをした状態と聞いています。
出品にあたり、オイルを抜いた状態だったので、油をプラグ穴とインテークから垂らして、数日後に圧縮を測りました。
12キロ前後で、特に異常無いと思われます。オイルを入れて潤滑させれば、もう少し上がるのではないかと思います。
しつこくやるとシリンダーに良くないので、一回きりでやめました。
セルモーターで回した感じ、異音などはありません。
クラッチ板は入っていませんでしたが、その他は全部付いているようです。
カム山も綺麗で、ファイバースコープで見たピストンも綺麗です。
HRCマグカバー付いています。
ポート研磨されています。ピストンやカムがどういう仕様なのかは不明です。
エンジンに形式打刻がありません。削られた痕もありません。レース用として、工場から直接出荷されていたようです。
排気量の刻印はあるので、日本の公道に使う場合は職権打刻で行けると思いますが、サポートなどは出来ません。
ご自身でお調べください。
※すみません、今付いているエキゾーストフランジだけ、自分の30に使うので外します。
発送はエンジンは福山通運の営業所止め(着払い)、FZ車体は別にBASなどを手配してください。
FZ車体は書類ありません。 カウルに割れあります。
送料はわかりませんのでお知らべください。
古いものなので、現状優先、保証は一切ありません。
直接引き渡し可能です。