拍卖号：t1219499058

开始时间：02/13/2026 16:12:35

个 数：1

结束时间：02/16/2026 17:12:35

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

カワサキのKLX250S(2008)です。
主に林道で使用していました。
全体的に状態が悪いとなっていますが、オフロードバイクなので無数の傷があるためです。
走行に関する深刻なダメージがある訳ではありません。
むしろ絶好調です。
書類ありますのでナンバー取得可能です。

2008年以降のインジェクションモデルは重い、非力と言われていましたが、2007年以前のキャブモデルとも余裕で戦えるほどカスタムしています。
エンジンは腰上OH(昨年6月)、大容量インジェクター(某車種純正)、バルタイ変更(MCM)、インジェクションコントローラー、RSVエキパイ、社外マフラーに交換。転倒後や真冬でもセル1発でかかります。ノーマルの排ガス規制に屈したスカスカの低速トルクは解決しています。バルタイは元に戻せますが、戻す人はいないと思います。低速トルクはキャブ超えです(主観)。

クラッチ軽くなるようにアーム加工しています。人差し指一本で余裕で切れます。たぶん戻す人はいないと思いますが、新品アーム付属します。

サスペンション前後OH (昨年8月)、他車リンクで車高上げ、ハンドルアップしています。これでやっとキャブモデルと同じ車格になります。小型リチウムバッテリー(移設)、クーラントリザーブタンク移設(ノーマル位置だと枝が絡んで割れる)、ジータハンドガードなど各種ガード類付き。
LEDウィンカーは割れにくい位置に設置。
ノーマルの蛍の光ほどのヘッドライトは爆光LEDになっているのでナイト林道でもイケイケです。
Xグリップソフト140はまだ山あるので0.4でヒルクライム楽しめます。
油脂類も交換済みでそのまま走れます。
メンテ、カスタム多数なので興味がある方はご質問ください。

現車確認ない場合は一切のクレームは受け付けません。
現車確認された後に購入して頂いた場合も同様です。
陸送は購入者様で手配していただければ可能な限り対応します。
近場(下道で1時間程度)であればお届け可能かもしれませんが、日にち時間が限定されるので要相談とさせていただきます。
当然ですが、ご自分でメンテできる方、ショップに依頼できる方にしかおすすめできません。
現状販売になりますので引き渡し後のトラブルにも対応致しかねますのでご了承ください。

（2026年 2月 15日 3時 22分 追加）
タイヤ120でした。