拍卖号：t1196001415

开始时间：03/29/2026 22:40:54

个 数：1

结束时间：04/05/2026 20:40:53

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

当方車両ではセッティングにもよりますがレブリミットの9200は普通に回り点火カットの入らない車両であれば10000rpm程度は回るヘッドとなります
125〜161cc用に制作しましたが161cc程度迄でしたら市販のビッグバルブヘッドよりコチラの方がハイコンプなので速いです

【商品の説明】
ブランド・メーカー :SUZUKI純正加工品
型番:F461

【商品の状態】
使用状況 :中古、概ね14000kmL3車両実動車より取り外しました。
注意事項 :特に無し

【その他】
高速内圧バルブシステムの穴は空けてありますのでGSR k5ヘッドカバーを装着の場合そのまま高速内圧バルブシステムが使えます
ノーマルヘッドカバーの場合ノーマルとしての使用も出来ます
ご希望であればバルブスプリングを組み込み発送します（ステムシール代800円ご負担願います）
今回はハイカム無しでの出品です　ハイカム付きでご希望の方は＋4000円

即決の場合ステムシールとバルブスプリングを組み込んで発送します

ロッカーアーム、ロッカーシャフトをご希望の方はお申し出下さい。
in側ポートは約27.5φ、inマニホールドに合わせて削ってあります exポートはガスケット目一杯では無く少し削りしろを残した研磨になってます マニホールドは27/27㍉　エンジン側の方は少し絞りを入れて流速が落ちない様に仕上げてあります 勿論スロート部分も段付き修正済み、スロート内部も削り込んであります。
鏡面加工はサービスとお考え下さい

当方、当オクにて20機以上、その他でも10機以上制作しており、私個人が制作した物になりますのでご購入後も責任持ってセッティング等もアドバイス出来ます尚、シリンダーベッドに関しては一度もトラブルは発生しておりませんのでご安心してご購入下さい



加工インマニやインシュレーターも個別販売出来ますので仕様をお聞かせの上ご質問下さい

（2026年 1月 25日 15時 01分 追加）
アドレスV125S等後期型で125ccでのご使用の場合はハイコンプピストンや〜k7ピストン推奨です
勿論ボアアップ（161cc迄の動作確認済、各社相性も良いです）
ある程度仕様をお伝え頂けましたら出荷前にコチラで多少の仕様変更も可能ですし構成パーツのアドバイスも可能です

（2026年 2月 4日 13時 05分 追加）
専用インシュレーターによりボアアップでも吸入効果が高い
他社のインシュレーターだと純正加工の為Oリングサイズに制約がある為ココが絞られます
勿論その後のキタコスロットルにも変更対応出来ます

（2026年 3月 22日 23時 45分 追加）
キタコスロットルをお持ちの方はin側ポートをキタコマニホールドに合わせ追加工します
その際インマニとインシュレーターは付属しません