数ある出品から、ご覧いただきありがとうございます。
その他出品にて　ＤＡ６３Ｔ、ＬＳＤ1.5ウェイデフ、KＴＶ製カーボンボンネットなど
同時出品致しますので宜しければ、チェック、ご検討宜しくお願い致します。

本出品、商品説明

DA63Tに1年使用しておりました。
GT CAR
プロデュース製 ダウンリーフスプリング、調整式シャックル、バンプラバーセットになります。
欠品なし


強度計算書付き

以下ホームページより

DA16Tは約40mmダウン、DA63Tは約50mmダウンのリーフスプリング2本セット。

商品構成 本体2本/1台分 車高変化量 リヤ：-40mm(DA16T)、-50mm(DA63T) バネレート 36N/mm（3.6kg/mm） 付属書類 強度検討書 最大積載量 ３５０ｋｇ 適合車種 キャリイ／スーパーキャリイ（DA16T、DA63T）、スクラムトラック（DG16T、DG63T）、ミニキャブトラック（DS16T）、ＮＴ１００クリッパートラック（DR16T） 参考取付作業時間 1h 国産自動車メーカーの純正部品製造工場にて製作し、高い品質（耐久性・信頼性）を備えています。 強度検討書が付属しますので構造変更申請を行うことで車検に対応します。

取付穴位置を変えることで、リヤの車高調整が出来るシャックルです。

• 調整代は純正シャックル比約7mmダウン、±0mm、約7mmアップ、約14mmアップの４段階（※7cmではなく7mmですのでご注意下さい）

  ※リーフスプリングの種類によって変化量は多少変わってきます

• 本体プレートには、一般の鋼板よりも強度に優れる”自動車構造用鋼板（SAPH440）”を採用。
• シャフトにはクロモリ鋼（SCM435）を使用し、十分な強度を確保しています。
• 強度計算書が付属するので、構造変更申請をすることで車検に適合します。
• 注）純正品およびＫＴＶｕｌｔｉｍａｔｅ製リーフスプリングには使用できますが、その他のメーカー品で全長が長いリーフスプリング（純正シャックルの角度が３０°以上傾いているもの）だと車高ダウン方向には使用できませんので十分ご注意ください。※下の注釈入り写真をご覧下さい。
• ※キャリイ用リヤ牽引フック（ＫＴＶｕｉｔｉｍａｔｅ製）との同時装着は出来ません。ただし7mmダウンの位置で使用する場合に限り、ハイゼットトラック用リヤけん引フックを同時装着することができます。

  →ハイゼットトラック用リヤ牽引フックはこちら。

適合車種	キャリイ／スーパーキャリイ（DA16T/63T/65T）、スクラムトラック（DG16T/63T）、ミニキャブトラック（DS16T）、ＮＴ１００クリッパー（DR16T）
適合リーフスプリング	純正品、ＫＴＶｕｌｔｉｍａｔｅ製　※その他社製で全長が長いもの（純正シャックルの角度が30°以上傾いているもの）は車高がほとんど変化しません。
材質	プレート部：ＳＡＰＨ４４０、シャフト部：ＳＣＭ４３５
表面処理	亜鉛メッキ
付属書類	強度計算書
車検対応	構造変更申請を行うことで車検に対応
他部品との適合	「リヤ牽引フック」との同時装着不可　※ただし7mmダウンの位置で使用する場合に限りハイゼットトラック用の「リヤ牽引フック」を同時装着可能
参考取付時間	1.0H

写真をよくご確認の上入札の方よろしくお願いいたします。
お支払い
中古品のため、ご理解いただける方のみ入札よろしくお願いいたします。
傷、汚れ等ありますので写真にてご確認お願い致します。
写真のものがすべてです。

発送は西濃運輸着払いにて発送致します。

送料についてのご質問をいただくことがあるのですが
西濃運輸さんに集荷に来ていただいて発送していますが
集荷にきて頂いたドライバーの方では
その場で重量等の確認ができず
営業所に持ち帰ってから送料が判明するので
ご質問頂いた際にはお答えできませんのでご了承ください。
運賃をぼったくられた等のクレームが嫌ですので
完全着払いのみになります。

直接引き取り歓迎
大阪府貝塚市からの出品です。

何かありましたら質問よりご連絡ください。
よろしくお願いいたします。