2024年11月、フライプレートがまた改良されて新登場！
前作は回転慣性のために重量を重視し増量、
またファンの突起を削らなくて良いように進化させていました。
今回の改良型では前作を基にさらに進化改良しました！
■420g→310gに減量
■ウェイト部を外周に配置
前作は重量のせいで発進がもたつくというご意見をいただいておりましたが、
全体重量の減少により、回り始めのもたつきを解消。
ウェイト部を外周に配置することで、回転慣性は前作より大きく働くようにしました。
回り始めは軽くて回りやすく、回ってしまえば回転慣性で力強く
ということになります。
アウターローターの重量を増加させるためのプレートです。
首下20mmボルトが付属します。
スチール製です。3価メッキで錆びません。
1枚で約310gあります。
（旧製品350g → 前製品420g→改良型310g）
フライプレートがまた進化しました！
エンジンの振動を軽減するバランスプレートとしての役割を追加！
穴を拡大して、効果を増加させることもできます。
ボアアップ、ロングクランク等による振動を抑えるセッティングパーツとしてご利用ください。
ボアアップ等を行って、シリンダー内圧力を上げた場合に、ノーマルクランクでは重量が足らず ポンピングロスにより、トルクがダウンします。
クランク軸の重量を増やすことで回転慣性力を向上させ、失ったトルクを取り戻します。
また、最高速時のあとひと押しを実現できます。
純正の取り付けボルトは短いので使用できません。
首下20mmのボルトが付属していますので、そちらをお使いください。
長すぎるボルトを使用すると、ジェネレーターが破損しますので、お気を付け下さい。
個体差などでファンカバー・ケースに当たる可能性がありますので、当たった場合は当該箇所を削るなどしてください。
注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！
※外周リング側がエンジン側になるよう装着してください
※商品画像には複数枚写っていますがお届けするのはフライプレート1枚と付属ボルト4本です
画像にあるファン等は商品には含まれません
※2st ディオ系に取り付ける場合はファンカバーにファンが当たる可能性があるため
ファンカバー側を削るか、社外の薄型ファンに取り替える必要があります
※ジャイロＸ初期、中期等は取り付け不可能な場合がございます
★価格を押さえるため細やかな製品仕上げまでは行っておりません
そのため製作時にでるバリや傷等が残っている場合がございます
検品の上、発送させて頂きますが予めご了承下さい
---ジャイロベース越後屋---特定商取引法に関する表記------------------------------------------------------
◆不良品について
・加工改造品につき、割れ・破断等に致命的な不良品に限り交換いたします
・不良品の返品期限：1週間以内 、不良品の返品送料：着払いで送ってください
◆その他の都合による返品期限
（未使用未開封でなおかつ当店に事前にご相談いただき当店が了承したものに限る） 1週間以内
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（未使用未開封でなおかつ当店に事前にご相談いただき当店が了承したものに限る） お客様でご負担ください
◆ご購入について
ジャイロベース越後屋での取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません
またパーツに関しましてはレース用部品となります
初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください
各種パーツは純正部品とは違い、改造になってくるため不具合等起こる可能性がありますが当店では一切責任を取りません
装着に関しましては整備不備などによるトラブル防止の為、熟練した整備免許のお持ちの方が必ず行ってください
改造パーツはすべてセッティング、個体差による微調整、車種にあわせ工夫が必要となってくる部品です
◆商品・商品付属品は予告なく仕様を変更する場合があります
◆部品装着後は定期的にメンテナンスを行ってください
取付け時、使用時、その他でも起きたすべての事故・故障に対し保険、保証等は一切致しません
組み付け後の返品、それ以外の返品、返金は一切致しません
改造パーツのため耐久性は一切考慮しておりません
純正部品に比べ、組みあわせ部分等におきまして磨耗、劣化、他の部品への影響等が大きくなります。
純正部品では発生しない現象等も起こってきますので
通勤等、普段生活として使用されているバイク等への改造はお控えください
◆当社販売部品はすべてレース用となっております
公道での使用は禁止致します、自己責任の範囲でご利用ください
★商品が車両に対応しているかご不案な場合は
ご注文手続き途中の「ご要望等記載欄」に
車体番号やエンジン番号を念のためご記入下さい
車両に対応する商品か判断し、正式受注前にご連絡させて頂く場合がございます
特に初期キャノピー、初期ＵＰ、初期Ｘ、中期Ｘはクランク軸が後期系と比べて細く
ドリブン側も大径でない車両があり、対応しない商品が複数あります
ご購入後に取り付け出来ない場合のご返金等はお受けすることが出来ません
また、あらかじめご連絡頂いた場合でもジャイロ系統は商業ユースが多く
場合によっては4st車体に2stエンジンだけ載せ替えてある場合もあります
車体番号やエンジン番号だけでは正確な判断出来ない事がありますので
確約ではないことを予めご理解とご了解下さいます様、お願い申し上げます
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