HKS FORGED PISTON KIT 鍛造ピストンキット 2JZ-GTE 3067ml φ87-φ22 21003-AT002 ※VVT-i車可
HKS FORGED PISTON KIT 鍛造ピストンキット 2JZ-GTE 3067ml φ87-φ22 21003-AT002 ※VVT-i車可 收藏
一口价： 138164 (合 7087.81 人民币)
拍卖号：t1165614551
开始时间：02/24/2025 06:32:34
个 数：1
结束时间：03/03/2025 05:32:34
商品成色：新品
可否退货：不可
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自动延长：不可
最高出价：
出价次数：0
 |
| 品 名 | HKS FORGED PISTON KIT |
|---|---|
| E/G型式 | 2JZ-GTE |
| タイプ | 鍛造ピストンキット |
| 排気量（ml） | 3067 |
| サイズ | φ87 - φ22 |
| ボーリング・ ホーニング加工 | 必要 |
| フルフロー加工 | 不要 |
| 圧縮比 | GK t=1.2 ε=8.8/GK t=1.6 ε=8.5/GK t=2.0 ε=8.3 |
| 商品コード | 21003-AT002 |
| 参 考 | メーカー在庫状況 |
| 備 考 | VVT-i車可 |
| HKS FORGED PISTON KIT 21003-AT002 詳細説明 |
| 非常に丈夫な2JZ-GTEエンジンですが、 発売はもとより車両の生産中止からも数年経過 しており、エンジンオーバーホールを必要と している車両も増えています。 オーバーホールついでに、『排気量アップキット までは必要ないけど、ステップアップしたい』 といった要望の方にお勧めします。 【主な特徴】 2JZ-GTEに対応する鍛造ピストンキットを リニューアル。 スープラ後期型などに搭載されている、 『VVT-iエンジンに対応したリセス形状』 としました。 （HKS Vカム併用も可能です。） ピストン天面は、従来のフラットトップに対し、 標準的なターボピストン形状となる『天面凹形状』 とし、バルブリセスはVVT-iに対応した形状と しました。 圧縮比は、最近の高圧縮ターボ傾向に対応する様、 8.8 (t=1.2) 、8.5 (t=1.6) 、8.3 (t=2.0) に 変更しました。 ピストンスカート部には『オーベルコート』を 施し、初期馴染みを含めフリクションの低減を 図っています。 ベンチテストにて、出力600PS、8000回転にて 問題ないことを確認しました。 【諸元】 |
| HKS | 純正 | |
| シリンダー配置 | 直列6気筒 | 直列6気筒 |
| ボア×ストローク | φ87×86mm | φ86×86mm |
| 総排気量 | 3067cc | 2997cc |
| １気筒容積 | 511.17cc | 499.5cc |
| 圧縮比 | GK t=1.2 ε=8.8 GK t=1.6 ε=8.5 GK t=2.0 ε=8.3 | GK t=1.2 ε=8.5 GK t=1.6 ε=8.21 GK t=2.0 ε=7.97 |
| ピストン重量 | 369g | 380g |
| 部品構成 | ピストンキット |
| 注意事項 |
| 純正クランク及び純正コンロッドに対応して いますが、必要に応じて強化してください。 1.0mmオーバーサイズのピストン仕様であるため、 シリンダーボーリング及びシリンダーホーニング が必要となります。 |
| HKS FORGED PISTON KIT |
| 鍛造ピストンの目標クリアランスは機種ごとに 異なります。 製品説明書を参照の上、設定してください。 圧縮比はノーマルヘッド・記載されている ガスケット圧と組み合わせた時の参考値と してください。 ※シリンダーブロックの個体差により、 逃げ加工が必要となる場合があります。 |
| ■他取扱製品 下記商品もお取り扱いしておりますので ご参考にどうぞご覧になって下さい。 |
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| お取引についての注意事項 |
|---|
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