スズキ TL1000R
★初年度登録平成11年2月
★走行距離【51380km】
※車検は切れてます。
バイクの輸送会社を希望の方はご自身でお調べ頂き、手配をお願い致します。当方詳しくないので手配できません。
個人出品の為、知識不足があるかもしれません、素人なのでスムーズさに不便をおかけするかもしれませんが、誠意を持って取引させていただきますことをご理解いただける方のみ入札頂きますようよろしくお願い致します。メンテナンスをバイク屋さんにて実行していましたが、年代物により、取引後に書いてある内容以外のトラブルがあるかもしれません、基本的にノークレームノーリターンの約束ができる方に入札をお願いします。
車両以外に純正部品等の、荷物がたくさんあるため、直接引き取りに来れる方に入札をお願い致します。高価な車両ですので現車確認をオススメします。質問欄にて日時の、希望をお聞かせくださいませ。
大変大切にしていた車両です。
倉庫保管、2012年に中古車両として購入しました。購入時とても綺麗な状態の良い車両だった為、とても大切にしてきました。走行後毎、シリコンクリームにて、綺麗に磨いていたため、年式の割に綺麗な状態をキープしています。
2017年に大掛かりなカスタムを実行しています。
カスタム部品ごとに（）内にて、部品の状態を説明しています。トラブル防止のため、細かく読んでいただけると幸いです。
カスタム作業は神戸にあるバイク屋さんにしてもらいました。
まずエンジンの状態は、気になる異音等なく不満なく当方は気持ちよく走れていました。
去年の12月まで乗っていましたが、車検が切れたのでそれからは、エンジンの暖気にてコンディションを整えています。
バッテリーが弱めです。交換して下さい。
画像にあるレーシングスタンドは付属致しません。
カスタム内容
アドバンテージスリップオンマフラー（目立つ傷等なく綺麗です）
車検は通るか、わかりません。
当方純正に戻し車検を受けていました。
アドバンテージイグザクト マグネシウムホイール （磨いていた為綺麗です。傷らしき物は見当たりません。）
チェーン DIDゴールドチェーン
AGRAS バックステップ （磨いていた為、アルミ錆びなく綺麗です。）
ラジカルのフロントアクスルシャフトクロモリに交換しています。
リア オーリンズサスペンション 保証書 取説有り
（飛び石がバネ等に挟まり少し塗装傷がありますが、これも走行後に毎回磨いていた為、錆びなく綺麗です。オイル漏れ等ありません）
フロントフォーク オクムラMEチューニング インナーチューブチタンコーティング アウターチューブカシマコートをしています。（オイル漏れ等なく綺麗な状態をしています）フロントフォークチューニングだけでも30万位しました。
とても接地感あり乗りやすいです。
とても綺麗な状態です。
アンダーステムキット
（アルミ錆びが気に入らなかったので、6年前位に、純正品の新品を入れ直しています。）
ハンドル メーカー ドリブン 色 ブラックに交換しています。
ブレーキホース前後交換
ベルリンガー
フロントラジアルブレーキマスター（ダストシールが交換時期ですオーバーホールして下さい。フルード漏れ等は今のところありません。）これも磨いていた為、綺麗です。
ベルリンガー
フロントラジアルクラッチマスター
（ダストシールが交換時期ですオーバーホールして下さい。フルード漏れ等は今のところありません。）これも磨いていた為綺麗です。
ベルリンガー
リアブレーキマスターシリンダー（問題なさそうです。フルード漏れ等ありません。）同じく綺麗です。
※ブレーキマスターシリンダーの注意点
ベルリンガーのスイッチ系統（配線の接触不良等）が構造上、駄目になりやすいです。
ブレーキマスタースイッチ
クラッチマスタースイッチが悪い為フロントブレーキのブレーキランプが点きません。おそらくスイッチの交換又は配線の繋ぎ目のやり直しをしてもらうと治るとおもいます。クラッチマスタースイッチも同様です。リアブレーキはつくので、テールランプは悪くないです。
リアブレーキランプ LED球入れてます。
フロントブレーキキャリパー
チタンボルトにて固定
ニッシンの90ミリピッチに変更しています。
オリジナル焼き付け塗装
内部はアルミカシマコートピストンを入れているのでとてもスムーズです。
フロントディスクローター brembo製
（ディスクローターはあまり減っていません。）
ピラミッド リアフェンダー
（つや有り綺麗ですが磨き傷があるかもです）
シート Corbin製 （破れなくいい状態です。シートは純正よりも硬めで攻めやすいです。純正シートもあります。）
フロントウインカーノーマル
リアフェンダーフェンダーレス
フェンダーレス（裏側に飛び石の傷が少しあります。）
リアウインカー リゾマ製
ヘッドライト （目立つ傷等ありません）
ロービームLED化
ハイビームは、純正ライト球です。
（LEDだと車検が通らなかったので）
外装に関しては、オリジナル塗装を専門の、業者様にしてもらいました。塗装もしっかりしていて、気に入っていました。ワックスがけも怠らず、汚れを常に気にしていたので艶もありとても綺麗だと思います。転倒はしていません。
気になる点
フロントフェンダーにスズキのステッカーを貼ったのですが、色褪せてきたので剥がそうと、ヒートガンで温めた時に、熱をかけすぎてしまい、塗装が少し浮いてしまいました。再塗装で、修整して下さい。
シングルシートを外して、コブの中に荷物を、入れるため開け締めを良くしていた為、シングルシートを外した時に当たるところの塗装剥げが少しありますが、シングルシートを外さないと分からないので当方は気にならなかったのでそのままです。気になる方は修整して下さい。
マフラーのエキゾーストの修整箇所があります。エキゾーストパイプの割れがあったのか、溶接で修整してあります。当方が、購入した時からあります。
周りに傷や歪等なかったので、大きな転倒とかではなさそうです。
スピードメーター
スピードメーターレンズにTL1000rによく発生すると言われている、1センチ程度のクラック（ヒビのようなもの）が発生しています。当方は気にならない程度でした。ELメーターパネルに交換しているため、夜間綺麗なバックパネルになります。
※交換した純正部品は大体あると思います。
クラッチ、フロントリアマスターシリンダー
純正チェーンガード
テールランプ
買った時にディオのテールランプがついていたもの。
純正メインシートとタンデムシート
純正マフラー
純正ホイール
オクムラチューニング時の取り替えた部品インナーチューブ等
純正リアサス（ロータリーダンパー）
純正アンダーステム取り替えた新品交換前のもの
フロントキャリパー トキコ6pot 2個
メインステップとタンデムステップ
等の純正部品は箱にまとめています。
引き取り時にお渡し致します。
※とても高価なものなので現車確認して下さい。
当方仕事の都合で時間等は相談になりますがその点理解していただける方にお願いします。
※中古品に関しましては人により見方が異なります。又、状態を100パーセント正確にお伝えするのには限界があります。見落とし、説明不足、画像不足があるかもしれません。万が一見落とし等あった場合は現車を優先させて頂きます。神経質な方、オークションの特性をご理解頂けない方は入札をご遠慮下さい。トラブル回避のためにも現物確認をお勧め致します。
※ あくまで中古品ですので傷、汚れ、目立たない凹み等ございます。中古品にご理解ある方の入札をお待ちいたしております。
尚、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル、ノーアフターでよろしくお願いいたします。
※落札後のキャンセル、返品等はお受けできません。キャンセルのないようよく熟考頂き、ご入札をお願い致します。
（2026年 4月 8日 11時 15分 追加）クラッチ側マスターシリンダーのダストシールが外れかけています。少しフルード滲みが確認される為、オーバーホール前提として考えて下さい。かわりにストックしていた、ベルリンガーマスターシリンダーリペアキット、REPKITBR12 BR12/CR12をお渡し致します。
;)
