
京商 ランドジャンプ4WDインテグラ
当時物
O.S.MAXエンジン搭載
チェーンドライブ・サス生存
ご覧くださいまして誠にありがとうございます。
中学生の頃、ラジマガで見てあこがれていましたが、子供の小遣いで買える価格ではありませんでした。
長らく夢は叶いませんでしたが、多分10年ほど前に、夢が叶って当オークションで運良く状態の良いものを入手し、ずっと大切に保管していた品です。
時々箱から出してながめ、手で軽く押してサスの動きを楽しみ、また箱に戻して保管していました。
エンジンは O.S. MAX が搭載されています。
チェーンドライブ、サスペンションも現存しており、主要部分は揃っています。
コレクション整理のため、やむを得ず出品します。
近年だんだん見かけなくなってきたモデルだと思います。大事にしてくださる方にお譲りできれば嬉しいです。
壊したりオリジナルを損なうといけないので、全バラせず、簡単な清掃だけでお渡しします。
★★★
■ 状態について
・シャーシ
ゲージ等での確認はしていませんが、歪みはなさそうです。ハンマーで叩いて修復したような跡もありません。
・フロントデフ
片側の車輪を回すと反対側が逆に回ることから、生きていると思われます。リアはオプションのデフ未搭載の標準仕様です。
・メカボックス
割れ、アンテナ基部等に破損あります。飾るだけならともかく、走るには修理が必要かと。
あと、プロポの電源スイッチが入るゴムブーツが切れています。
・エンジン
OS MAXの刻印があります。
ランドジャンプの取説に、OS 21FSR・C ABCとの落書きかわあります。
小川精機さんのサイトで調べると、
O.S.MAX-21FSR-C
かなと。
1977年〜1979年に販売され、スペックは
行程体積:3.46cc
ボア:16.6mm
ストローク:16.0mm
出力:0.9ps/20,000r.p.m.
実用回転数:2,500-22,000r.p.m.
重量:220g
O.S.初の1/8レーシングカー専用エンジン
とのことです。
車体から降ろし、傷めないよう CRC 6-66(マリン用・錆止め多め)を吹きました。
キャブを指で塞いでフライホイールを手で回すと、パスン、パスンと圧縮音がします。固着していません。
下手なメンテでピストンを傷付けたり、アタリがダメになったりしてはいけないので、ヘッドやプラグは外していません。
・サスペンション、シャフト、チェーン周り、ステアリングの動きもスムーズです、
サスペンションおよびダンパー周りは当時のまま残っています。
車体を上から押して沈み込ませたり、離したりしてサスを作動させると楽しいです。
・タイヤ
ホイールと未接着で、割れはありません。フロント右の内側サイドウォールにわずかな凹みがあります。(8枚目の画像をご覧ください。)走行できる範囲と思われます。
お湯に浸ける、煮込む等の修正方法が知られていますが、今回はしていません。
・パイプボディには塗装の剥がれがありますが、修正していません。お好みの色に塗って戴いたらと思います。
・取扱説明書(マニュアル)が付いています。
前述の落書きがあり、汚れています。ページがバラけないようにか?ステープラーで止め直してあります。
・アンテナはメカボックス下にステーを設けて立ててあります。外してお送りいたしますので、お好みで装着してください。
★★★
■ その他ご留意戴きたいこと
出品物は現状渡しで、画像にあるものが全てです。
車体は1台のみです。
古いものなので鉄の部分には錆が浮いています。見えないところにも経年劣化があると思われます。
スマホで撮影していますので、実物より良く見える可能性があります。差し引いてお考えください。
当方年齢的にそろそろ手元が見えづらく、見落とし、勘違いがあるかも知れませんので、1円スタートとさせていただきます。
画像をよくご確認の上、恐縮ですがクレーム、返品はご遠慮ください。
再利用のダンボール箱に入れ、エアクッション等で包んで宅配便でお届けいたします。
大切にしてくださる方に受け取っていただけると嬉しいです。
あと、大切にしていたコレクションをちゃんとお届けできたか、出荷後は毎日気をもんでいます。
受取後はすぐに「受け取り連絡」ボタンをお願いいたします。
受取後、ご連絡ボタンに2〜3日かかる代行業者様は、申し訳ございませんが入札をご遠慮ください。
ご協力のほど宜しくお願いいたします。
色々旧車コレクションを放出する予定です。
ご興味おありでしたらフォローお願いいたします。
(2025年 12月 8日 2時 13分 追加)*5枚目の画像で、車軸が歪んで車輪がおかしな方向を向いているように見えますが、スマホレンズの歪みによるものです。
実車は正常ですのでご安心ください。