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フォード、フラットヘッド用、アルミラジエターです。ストックハイト。新品、保管品。スピードウェイモータース製。

以下、スピードウェイモータースの説明文、和訳したものです。

アルミニウム製の構造で完全にTIG溶接されたシーム
1インチのチューブを備えた2列の完全に炉溶接されたコア
ラジエーターの上部にはオリジナルスタイルのキャップ用のダミーフィラーネックがあり（削除可能）
フォードフラットヘッドエンジン用に設計された1-3/4インチの入出力
1932年型のフォードのフレームおよびグリルシェルに適合（オリジナル、再製、およびガラス繊維製のバージョン）
ラジエーターサポートロッドブラケットとOEスタイルの取り付けブラケットが事前に取り付けられています
上部と下部のタンクは、オリジナルの外観を持つために打ち抜きではなく、スタンプで作られています
下部のタンクにはラジエータードレンペットコックが含まれています
自動変速機の場合は外部トランスミッションクーラーが必要です
ラジエーターに32のグリルシェルを簡単に固定するためにラジエーターマウントタブが溶接されています
同じサイズの4コア銅製ラジエーターを上回る冷却能力があります

'32年型フォードのフラットヘッドエンジンを搭載している際、そのエンジンを冷却するのは重要です。伝統的な銅製ラジエーターは十分な表面積を提供せず、アップグレードが必要です。このアルミニウムラジエーターは、直感的な取り付けが可能で、どんなフラットヘッドビルドにも対応します。ダミーフィラーネックや炉溶接された高流量コアなど、耐久性と冷却効率を兼ね備えています。

1932年型フォードのグリル形状はそのアイコン的な要素であり、このデュースを見分けることは容易です。しかし、エンジンの出力向上や現代の道路での高い運転回転数などが加わると、冷却が困難となります。このアルミラジエーターは、美しいグリルシェルに収まりつつも効率的な冷却を実現します。

炉溶接された高流量コアや1-3/4インチのラジエーターチューブ、事前に取り付けられたマウントタブなど、直接取り付け可能な特徴があります。フラットヘッドV8エンジンを搭載した'32年型に最適なアルミラジエーターです。新しいラジエーターには高性能クーラントを充填することもお忘れなく。