拍卖号：r1224482691

开始时间：04/26/2026 18:26:11

个 数：1

结束时间：05/03/2026 19:26:11

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

メーカー　PGO
車名　G-MAX 150LC
走行距離　36200 km　使っているので伸びます、
色　ホワイト
初年度　不明
新車/中古　中古車
車検・保険　令和8年7月　
キー　純正2本
カスタム　灯火類全てLED交換、ポジションランプはリモコンで色変更可能。ノーマルタイプステンレスマフラー、ドライブレコーダー2つ、防犯アラーム おまけ程度
オイル交換、ほぼ1000キロごとに交換してました、
オイルフィルターはオイル交換２回に1回交換、2025年5月35000キロほどにMotmDXプラグCR7ED-Sに交換、同時期、前ブレーキパット交換、およそ34000キロに前後ブレーキフルード交換、27186キロに駆動ベルト、オイルシール、左マスタシリンダとキャリパーピストンリアは交換しました。バイク屋の整備記録一緒にお渡しします。リアタイヤ交換は2026年1/25にしております。 前タイヤはまだ大丈夫です。 中古ですのでサビ、スリキズなどはあります、メンテはしておりましたが距離もそこそこ走っております、完璧を求めるなら、バイク屋さんでご購入下さい。
ハンドル下カウルに割れがありますが補修してあります。見落としている場所もございますのでご理解下さい。夏場に長くアイドリングしてると、マフラー変えたせいもあり、O2センサーがガスに反応してエンジンランプが付きますが、エンジン吹かすとガスが流れて消えます。ノーマルマフラーに戻せば直るか？と思います。キャリアは付きます。トップケースは他車で使う予定ではあります。ハンドルは純正タイヤサイズが市販サイズでは見つからず、後ろタイヤど同じにしたので、スクーター小径タイヤということもあり、手放し出来ません。
エンジンはティグラ150と同じなので消耗品も同じです。
日本車では味わえない加速があります。
写真では綺麗に見えます、必ず実車を確認してください。
手渡しでのお取引になります
決まりましてから廃車にしますので、少しお時間を頂くことになります。
廃車してのお渡しになります、

トラックなどで近くまで取りに来ていただくか、
一度代金を頂き書類を送り、ナンバー取って頂き

乗って帰って頂く方法もありますが、その場合、完全に自己責任でお願いします、
現状エンジン好調です、毎日通勤使用、もちろんお渡し後はクレーム返品不可でお願いします、 他の場所でも出品してるので取り消す場合があります
メットインは配線が多いです。 エアクリーナーボックス蓋は加工してます、
日本に何台あるかわからない、程の希少車だと思いますが、カウルはG-MAX系が使えるし、エンジンはティグラ150の消耗品が使えるので、さほどメンテは大変ではありませんでした、パーツもで手にはいるし、自分でメンテ出来る人なら、珍しいバイクをずっと乗れそうです、 長く乗るつもりでしたので 写真のメンテ用、消耗品もあるのでお付けします、 お得です。 で購入して15000円以上にはなると思います 純正品はオイルフィルター、エアフィルター、前後ブレーキパッド、その他駆動ベルト、ハロゲン、対応のミッションオイルBRILL開封半分使用済、燃料フィルター、プラグ関係などです。 、出来れば、バイクなど自分でメンテしたり、いじれる方に入札お願いしたいです。 99000プラス4月の税金3600の価格から、
オイル注入付近汚れてますが、オイルがこぼれたものです、即決いただけましたら、トップケース、お付けします。廃車お手続き少しお時間を下さい、平日休み取って行きます。
エンジンは速さで定評あるティグラ150と同型です、
詳細画像を載せます、宜しくお願い致します、


ドライブレコーダーは前のバイクに乗ってた時に 一度ウインカー出さずにUターンして来た車と事故にあい、向こうがウインカー出したと言い張ったため、事故割合が変わってしまったので、それ以降、何かのために付けました、きっと何かあった時に活躍します。 発送は考えておりませんのでご了承下さい

（2026年 4月 26日 20時 30分 追加）
台湾製全般に言えることですが、マフラー変えたせいもあり、エンジン音は少し大きいです、ノーマルより、少し大きいです。