Tenshodo AT&SF NO.3460 THE BLUEGOOSE w/Tender NO.163 ジャンク品 缶モータ換装 ミクロライト定電圧点灯加工 天賞堂輸出米国型蒸気

Tenshodo AT&SF NO.3460 THE BLUEGOOSE w/Tender NO.163 ジャンク品 缶モータ換装 ミクロライト定電圧点灯加工 天賞堂輸出米国型蒸気 收藏

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Tenshodo AT&SF NO.3460 THE BLUE GOOSE w/Tender NO.163 ベレーキシュー
付きなので1970年前後の製品かと思いますジャンク品 缶モータ換装 ミクロライト定電圧点灯加工 天賞堂輸出モデル 銀座天賞堂のかつて4Fにあったエバーグリーンショップで20年ほど前購入
ジャンクの理由は 前端と後端に スポンジ付着があり撤去して水性塗料でしろうと筆塗タッチアップのため 塗装の完璧さにこだわる方は入札をお控えください。
走行は スローも効き 前後進とも良好です。 元モーターと重すぎるので外したテンダー内元ウエイト 元箱付き 元スポンジは廃棄して代替スポンジ入り 詳細写真でご確認の上 NC NRご了承の方のみご入札願います。

参考動画
https://youtu.be/qOGMJ1b9iz0


(2026年 1月 27日 10時 46分 追加)
【実車エピソード】
実車は1937年、サンタフェ鉄道が唯一保有した流線形蒸気機関車です。当時、最新鋭のディーゼル特急に対抗・調和するため、ボールドウィン社製の車体に鮮やかな「ロビンズ・エッグ・ブルー」とシルバーの流線形シュラウド(カバー)をまとって登場しました。「ブルーグース」はその優美な外観からファンが付けた愛称で、公式名ではありません。
主にシカゴ〜コロラド州ラ・ジュンタ間の平坦線を疾走し、名門「チーフ」などの牽引で活躍。しかし晩年は保守の手間からカバーを撤去され、無骨な黒塗り姿で余生を送った後、解体されました。模型でこそ、その最も華やかだった時代の姿を永遠に手元に留めることができる、歴史的にも貴重な一台です。
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