アメリカ型HO アサーン FP45 アムトラック 503/ウォルサーズ バッド85 客車/寝台車 送料込 Amtrak #503 w/BUDD 85 coach/10-6 Sleeper

アメリカ型HO アサーン FP45 アムトラック 503/ウォルサーズ バッド85 客車/寝台車 送料込 Amtrak #503 w/BUDD 85 coach/10-6 Sleeper 收藏

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※自宅で余剰になった列車です。
①アサーン SDP45 アムトラック 503 フェイズⅠ
②バッド'85フィート 座席車
③バッド'85フィート 寝台車
以上フェイズⅠ色3両合わせてです。
状態
①箱:ありません。大昔のブルーボックスアメリカ製時代の物です。
FP45貨物機のカラーバリエーションモデルとして発売された物で
実機の型式ではSDP40Fに相当します。昔という事で。
フェイズⅠ色:新造時代の最初期の色
車体:経年に対して概ね綺麗です。若干傷があります。
動作確認
走りました。フライホイールが効きます。
モーターマウントの樹脂が硬くなってきたのとフライホイールの精度の問題で音や振動がボディ内で共鳴する場合があります。昔のクオリティー。
※ライト
純正のライトを捨てて
16番の12V電球を入れています。レゴブロックで遮光ケースをつけたので光り方が綺麗です。遮光の都合でナンバープレートは光りません。ダイオードが無いので後退中でも光ります。後ろ側のライトは設計時よりありません。
実機に倣い前側の手摺は撤去されています。
ケーディーカプラーに換装しています。ケーディー純正カプラーボックスをネジ止めしたので脱落の心配は無くなりました。
②自宅で使い込んだ客車です。箱:ありません。
所々に傷があります。
③自宅で使い込んだ客車です。箱:ありません。
若干傷があります。ステップ1箇所紛失。
この1両だけウォルサーズ純正の室内灯を入れました。
電球時代の物ですがDCCの電圧にも共用出来るタイプです。プリズムを入れるとボディが膨らむので内装を根気よく削り現物合わせで調整しています。
◇テスト走行では何とかSD級/85フィート客車が18インチカーブを周回できました。台車や台車枠のネジを少し緩めるとイコライジングが効いて急カーブやレールのうねりで脱線し難くなりました。メーカーでは22インチカーブ推奨なのでコーナリング性はノークレームでお願い致します。
アムトラック初期の矢印マークで揃えた列車。
気に入っていましたが客車は入手が難しくなって来たのでお付けしました。
※テストに使用したレールは含みません。
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