
アドレス110 2サイクルのCF11A型です
知人所有だった物を譲り受け、好みの仕様なのですが時間も場所も無いため出品します
現状、裏道で乗り回して調子良いですが、こういった仕様のため自走での引き取りはお断りします
トランポでお引き取りか近隣は私がお安く配達いたします
各部点検整備してから実戦投入してください
マメに始動しているのですが一時エンジンのかかりが悪い事がありました ※元々知人は普通に乗り回していました
裏道なので最高速は出せませんが70km/hまで一気に加速します
速いです…
ボアアップの為かセル始動が困難です
大きい7LBSのバッテリーを積んでギリギリ回せたと聞きましたが不明です
ブースターケーブルを繋ぐとガンガン回るので、やはり回しきれてないと思われます
今は取り敢えずの小さいバッテリーを積んでキック仕様です
分かっている範囲のカスタム箇所です
・ボアアップ ※キタコ製(廃盤)かも? 排気量不明・未確認です。前々オーナーより。
・フロントフォークはZZアウター+アドレス110インナー ※フォークオイルのセッティングはお好みで
・ビッグローター + ブレンボキャリパー + メッシュホース
・パワーフィルター (ノーマルのエアクリーナーがあるので差し上げます。吸気量が足りないので加工ベースです)
・デイトナRサス
・NRマジック製マフラー (チャンバーのような甲高い音ではないです)
・駆動系は忘れましたがほぼノーマルだった気がします
・オイルは化学合成油を使っています
不具合
・燃料計が動かないっぽいです
・マスターシリンダーのネジが折れてるので要交換
・傷・錆ございます。特にハンドル周り汚いです
他、見落としてる箇所があるかもしれませんが現状優先です
エンジンはクランクのガラガラ音などの異音は無いと思います
撮影後、リアキャリアを装着しています
タイヤ溝は前そこそこ、後少なめで新しくはありません
知人も私も今後はビッグキャブ・ハイギヤ・パイプハン化を考えていましたが入手困難で頓挫です
試乗してる感じ、キャブとハイギヤでイカれた仕様になるのでは…と思っています。まだまだポテンシャルありそうです
バイク屋へ頼むモノではないと考えておりますので、ご自分でイジれる方のみお願いします
私もバイクが好きでしょうがない者です
スズキ最後の2ストで車名こそアドレスですがV100とは別物です
たぶんエンジニアはこういう物を作りたかったんだろうな…と思っています
東京都府中市からです
軽トラを借りられるので、東京都内・多摩・相模原市・川崎市は3千円で配達できます
遠方へは陸送会社を利用しますが、極力直接お渡ししたいので南東北~東海あたりは陸送よりお安く運びます
デポ持ち込み3千円いただきます