クラウン マジェスタ マークX レクサスIS GSなど Fスポーツ フロント ビッグ キャリパー 2ピース ローター 左右セット 流用 ブレーキ強化に

クラウン マジェスタ マークX レクサスIS GSなど Fスポーツ フロント ビッグ キャリパー 2ピース ローター 左右セット 流用 ブレーキ強化に 收藏

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クラウン、マジェスタ、マークX、レクサスIS、レクサスGS、レクサスRCなどへ
レクサスの一部Fスポーツ車のフロント用ブレーキキャリパー、ローターの左右セットになります。

2021年登録車の走行3万キロ少々から取り外された物になります。

レクサスの一部Fスポーツ車専用の対向4potキャリパー、356mm2ピースローターです。
ローターはレクサス専用の2ピースとなっており、見た目の良さはもちろん通常の1ピースより軽量で冷却性能もアップしています。
キャリパーはクラウン3.5Lなど通常の4potとはまた別のものになっています。

パッド付きで残量は約10mmありますので、パッドにこだわりがなければ長期間そのまま使用できます。

距離約3万キロ少々の低走行なのでローターの段付きや耳立ちなくキャリパーもブーツ破れ等の不具合はありませんので、まだ長期間オーバーホールの必要はなく使用できます。

クラウン等に通常の3.5Lブレーキを流用している方は多数いますが、レクサスFスポーツブレーキを流用している方は少なく3.5Lブレーキよりもさらに効き、見た目、放熱性能が良いため満足感は高いと思います。

またFスポーツフロントブレーキのキャリパー、ローターセットの状態が良い物の平均相場は10万円以上〜13万円くらいプラス送料なので、それを踏まえるとかなりお買い得だと思います。

取り付けにつきまして
ローター、キャリパーは入れ替えるだけのポン付けですが、バックプレートが干渉しますので、干渉する部分を切るもしくは曲げるなどの作業が必要です。
※バックプレートは切っても外しても車検には影響ないです。

取り付け可能車種(年式やグレード等関係なし)
180系クラウン アスリート、ロイヤル
180系マジェスタ
200系クラウン アスリート、ロイヤル
200系クラウン ハイブリッド
200系マジェスタ
210系クラウン アスリート、ロイヤル
210系マジェスタ
120系マークX
130系マークX
20系レクサスIS
30系レクサスIS
190系レクサスGS
10系レクサスGS
10系レクサスRC
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