ホンダ GB500T.T. 輸出仕様 1985年 輸出仕様の500は大変希少です 全般的にかなり綺麗な個体

ホンダ GB500T.T. 輸出仕様 1985年 輸出仕様の500は大変希少です 全般的にかなり綺麗な個体 收藏

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※詳細
●登録:平成 3年 8月
●車検:令和 8年 4月
●距離:32,190マイル

 黒(黒に近い濃紺)に金の子持ちラインが大変美しく、往年のノートン、AJS、ベロセット、ヴィンセント等を思い起こさせるノスタルジックなデザインだと思います。
 シルバーのGB400もかっこいいのですが、この500の輸出仕様がシリーズの中でも一番ではないでしょうか。
輸出仕様自体がなかなかお目にかかれない感じですが、ここまで綺麗な個体はさらに珍しいと思います。ボルト類の小錆びは近日磨いておきます。
 綺麗な個体を探している方へ。

 フロントタイヤ残:溝2mm
 リヤタイヤ残:溝3mm
 ETC:アンテナ分離タイプ
 鍵:純正2本
 エンジン:キック始動・セル始動・ギアチェンジ問題なし
 電装系:問題なし
 金属部分:経年により一部錆あり
 樹脂部分:経年により一部白化あり
 メッキ部分:経年により一部錆あり

カスタム内容
 ヘッドランプ:CIBIE H4ハロゲン
 ハンドルステムべアリング:テーパーローラーベアリング
 フューズカバー:MKⅡ用アルミカバー
 フロントディスクブレーキ:VFR400NC24用
 ステップ:O&T小川部品バックステップ
 スパークプラグ:イリジウム
 バッテリー:SHORAI製LiFePO4
 リアショック:KONI
 エキマニ:ワンオフステンレス
 マフラー:スーパートラップ・アキシャルフローインナーサイレンサー付
 前回車検時:オイル&オイルフィルター交換済み
 純正工具あり
 デイトナUSB2口&スマホホルダーステー付



(2025年 4月 24日 19時 54分 追加)
先週一泊で福島まで往復700キロ走りました。ハイオクで燃費は26キロでした。

(2025年 5月 8日 20時 03分 追加)
シート高は約75センチです。シートは柔らかいので乗ると沈み込む感じです。
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