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お世話になります。
去年6月にアメリカで現地の個人ビルダーさんから購入したものになります。
元々実働の物だった物で、シリンダーとシリンダーヘッド間からオイル漏れが出てきたので
ガスケットを交換して乗ろうとしたらしいです。
少し説明が長くなります。
一生懸命、専門的な単語を調べながら彼の話を聞きました。
バラしたついでに
せっかくなのでロッカーカバー+ボルトを耐熱黒塗装しようと外し
塗装→ターキーと一緒にオーブン(ジョークで彼が発言)
その後、オーブンを捨てたけど、中にロッカーカバーとナットをそのままにして捨ててしまった。(=って事は、オーブンレンジでやった※推測)
それで心が折れて諦めたみたいです。
結果、片側だけロッカーカバーがないのとボルトも
ただ、シリンダーガスケット、ロッカーシャフトのスペーサー、ワッシャー、ナットは新品で彼が用意したようです。
型式: 1977年式 FXE1200
走行距離:不明
クランキング:確認済み(現地、国内共に)
圧縮あり(計器で測ってはいません)
ベリーナンバー:一致
クランクケース割れなし(塗装剥がれあり。剥がしてしまった方が綺麗な気がします。)
フィンカケなし(補修あり)
ポイントコンデンサー付き
記述以外の主要部品は写真の通り揃っていますが
ロッカーカバーコーンナット、ワッシャーが足らない、オイルラインのナットスリーブとガスケット類は交換した方がいいかと思います。
元々動いていた物をシリンダーヘッドより上のみバラしている状態なので
欠品部品を揃えて組み上げればかかるはかかるかと思います。
当方の主観で答えている部分が多いと思うので
もちろん現物確認可能です!
その際は愛知県知立市までお越しください。
その他質問やその他の画像が欲しいなどありましたら
質問欄よりお願いいたします。
配送は西濃運輸にて可能ですが
営業所留めになるかと思います。
その際、毛布に包み柿箱に入れ発送致します。
それが1番安いようです。
もちろん直接現地引き取りも可能です。
お支払いに関して
手渡しもしくは振こみにてお願いいたします。
メルカリにも出しており
そちらの方が写真をたくさん掲載する事ができたので
そちらでも確認していただけると幸いです。
春に向けて、大人の冬休みの自由研究にいかがでしょうか。
宜しくお願い致しますm(_ _)m