拍卖号：q1226184838

开始时间：04/25/2026 23:10:15

个 数：1

结束时间：05/02/2026 23:10:15

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

アルテッツァ SXE10 前期 6速 用 3S-GE 純正 ミッション 載せ替え 載せ換え キット

AT→MT載せ替え一台分全揃い

基本手渡し、保管場所は千葉四街道付近。軽トラやトラックの来場おすすめです。

発送も対応可能ですが、個人宅不可です。法人や営業止めです。
重さある部品ので、西濃運輸発送希望の場合は2人必要ので、荷物の出荷車載手数料として別途3000円が、かかります。

（2026年 4月 13日 2時 32分 追加）
以下はAIより引用「結論から言うと、
**SXE10（アルテッツァRS200）のMT＝J160ミッションは「他車に流用できるけど、基本ポン付けはほぼ無理」**です。



■ まず前提：SXE10のミッションはこれ
型式：J160（アイシン製6速MT）
搭載車：
アルテッツァ SXE10（3S-GE）
アルテッツァ GXE10（1G-FE）



■ 流用できるか？ →「条件付きで可能」

① 同系エンジン系（比較的やりやすい）
1G-FE系（GX系マークIIなど）
同じアルテッツァ系

この場合
ベルハウジングが合う or 近い
ただしペラシャ・マウント・シフト位置は要加工

実際に
→ GX110マークIIに流用例あり



② FRトヨタ車（流用は多いけど加工前提）

例：
JZX系（マークII / チェイサー / クレスタ）
ソアラ
スープラ（古いモデル）
AE86

ただし
シフト位置ズレる
ミッション長さ違う
マウント合わない
ボディ干渉あり

実例：
ソアラ・スープラ → フレーム加工・ケース加工必要
AE86 → 専用キットで載せ替え可能



③ エンジンスワップ系
3UZ（V8）＋J160 なども存在

ただし完全ワンオフレベル 」