
ペーパーモデルの老舗である京都のマツモト模型のスハニ31です。
ただし、オリジナルはボディのみで下回りはKATO製に交換されています。台車がTR23なのでおそらくオハ35系の物と思われます。一応ネジ止めされていますが、下から見ると結構な隙間があります。また床板はピタリとはまっていないのでよく見ると湾曲していますが色が黒なのであまり目立ちません。KATO製の下回りと相まって走行本位とお考え下さい。
オリジナルの下回りではないことと、画像でお分かりのように細かいキズ、塗装剥がれも見受けられますのでジャンク品とさせていただきます。等級帯もありませんので特急燕というよりもKATO製のオハ35系の最後尾に連結してD52に牽かせれば昭和40年前後頃の御殿場線のイメージに似合います。
このような状態のためジャンク品とさせていただき、クレームや返品はお断りさせていただきます。
画像で確認ができない点も多々あると思いますが、ご不明な点はお気軽に質問欄にてお問合せください。画像で確認ができるにもかかわらず、問い合わせもせず落札後に「ここの部品が付いていない。」などと因縁の上、悪評価を付けてきた輩がおります。(私の評価参照)
万が一、不都合な点がございましても当方はご納得いただけるよう取り計らいますのでこのような難癖太郎の付けた理不尽な評価に惑わされず安心して応札ください。
新規の方、評価の悪い方、キャンセル歴の多い方、特に自分で落札しておきながら一度も連絡せず取引不成立になった履歴があるようなお断りさせていただきます。入札がありましても当方の一存で削除させていただきます。また、直近1か月以内にキャンセル歴が複数あるような方も同様とさせていただきます。
お取引ですが当方は決して急ぎのつもりはございません。しかしながら初回の取引ナビに2日以上もかかるような方やかんたん決済の支払期限ギリギリまで落札者情報を開示しないようなマイルール主義の方、受け取りが1週間位先になるような方や配達指定を希望しておきながら不在を繰り返すような方はたとえお取引が無事に済みましても今後のお取引をご遠慮いただく場合がございます。
営業所留めも承りますが、この場合は以下の条件を満たす方に限らせていただきます。
◎ 落札者様のお電話番号を教示すること。(ヤマト運輸からなかなか受け取りに来ないと当方に電話がかかってきて困惑した経験があります。)
◎ 配達先営業所またはセンターのセンターコード番号もお知らせいただけること。(こちらではお調べいたしません。)
◎ 受け取りは2日以内にお願いいたします。
前述の通り、発送はヤマト運輸の通常便の予定です。ただし当方の仕事上の都合で発送取次店の最終集荷時刻に間に合わない場合があり、発送までに1~2日余計にいただく場合がございますが送料は当方で負担いたします。