限定未使用 04 チームダイワ Z TD-Z 103H TYPE-R+ プラス 5.7 SLP RCS KTF メガバス TD-ito IS IP FX カバーハッキング アイズファクトリー

限定未使用 04 チームダイワ Z TD-Z 103H TYPE-R+ プラス 5.7 SLP RCS KTF メガバス TD-ito IS IP FX カバーハッキング アイズファクトリー 收藏

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■商品
・ダイワ DAIWA
04チームダイワ TEAM DAIWA Z
TD-Z 103H TYPE-R+ プラス 5.7
ライトハンドル RIGHT HUNDLE

■メーカー説明
TD-ZタイプR+は2004年に限定リリースされました。タイプR+専用外装装備としてパーミングプレート側のタイプR+ロゴ、ギアボックスの黒いエンジンプレートが特徴的です。重量は、標準的なモデルよりGIGAS製ギアの採用により10gも軽量化され165gです。さらにタイプR+と標準的なTD-Zの最大の違いは、スプール内部のブレーキシステムにあります。タイプR+は標準と同じGIGAS製スプールを採用していますが、02TYPE-Rに比べカバークランキング等の障害物周りでの使用にも対応したブレーキチューンを施したワンピースマシンカット製テーパードインダクトローターの採用により、伸びのあるキャストフィーリングが特徴です。

TD-Z type R+ was released for a limited number in 2004. Type R+ logo on the parming prate side, the black engine plate of the gearbox are characteristic as the exterior equipment for exclusive use of type R+. 10g are lightweighted by the adoption of the gear than a standard model made in GIGAS, and weight is 165 g. Furthermore, the biggest difference between type R+ and standard TD-Z is in the braking system in the spool. Type R+ adopts a spool made in GIGAS same as a standard, but, by the adoption of the product made in dress machine cut tapered in duct rotor which I put the brakes tune that coped with the use in the obstacle circumferences such as the cover cranking in comparison with 02TYPE-R for, features the cast feeling with the growth.

■ダイワテクノロジー
・コンパクトパーミングボディ
・エアメタルMgフレーム
・エアメタルMgサイドプレート
・TYPE-R+ブラックエンジンプレート
・TYPE-R+刻印パーミングプレート
・超軽量GIGAS製ドライブギア
・新素材高強度ピニオン
・超軽量GIGAS製スプール34mm
・マグフォースV TYPE-R+
・ワンピースマシンカット製レッドテーパードインダクトローター
・超軽量アルミハンドル80mm
・クリック付きレッド大型メカニカルブレーキノブ
・クリック付きレッドスタードラグ
・チタンドラグワッシャー
・ブラックレベルワインダー
・スピードシャフト
・軽量圧縮I型コルクノブ

■リールスペック
・ギア比:5.7:1
・巻き取り量:60cm
・スプール径:34mm
・スプール幅:22mm
・ベアリング:11BB/1RB
・自重:165g
・ドラグ力:4kg
・ライン:12lb/120m、14lb/90m
・ハンドル長:80mm
・ノブ:ダイワSサイズ交換可
・製造国:MADE IN JAPAN

■状態
スレありますが未使用品です。詳しくは画像にて判断してください。

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