CBR600RR(PC37) 2005年式 

CBR600RR(PC37) 2005年式  收藏

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ホンダCBR600RR(PC37後期) 2005年式 国内仕様(カム以外フルパワー)です。
2オーナー車
2012年に63000㎞で購入。
多数台所有の為、12年間で7000㎞程走りました。

車両詳細
・メーカー ホンダ
・車名 CBR600RR
・初度登録年月 平成17年9月
・車台番号 PC37-120****
・走行距離70700Km
・車検有効期間 令和8年10月30日迄
純正イモビキー2本有り 

・エンジン
 トラブル・異音無し好調です。
 オイル・冷却水漏れ無し。
 セルにて一発始動します。
現状で車検通ります(当方練馬陸運支局)
前オーナーのパワーチェックシート有ります(100ps弱)
非常に扱いやすく、パワフルです。

・メーター
ELホワイトメーター
購入直後(2012年)にバックライトLED打ち換えに失敗し
液晶を割ってしまったので、ほぼ同走行距離の
逆輸入メーターに交換。
ご希望で破損国内メーターお付けします(車体と接続すれば、交換時の走行距離が確認可能と思われます)
ユーザー車検ごとに陸運支局に提出の走行距離記載の整備点検記録簿も、ご希望ならお付けします。

・マフラー
 ストライカーRCチタンフルエキ、エンドバッフルとインナーサイレンサーを併用し
 近接排気騒音94db未満にしてあります。
(バッフルとインナーサイレンサーを外すと、レース仕様の音になります)
 この状態でこれまでユーザー車検(練馬)に通してきました。
 平成13年騒音規制車、近接排気騒音規制値94db
・サスペンション
 右フロントフォークに微量のオイルにじみ有り。
気になる方は修理をお願いします。
 ・タイヤ
 前後ピレリディアブロスーパーコルサSC1。
 ・ホイール
 前後とも手組みした際についた傷あり
・ブレーキ
社外レバー
前後ステンメッシュホース
フロントディスクに微小なブレ(入力時のキックバック)有
当方気になりませんでしたが、気になる方は交換推奨です。
 フルード漏れ無し、


・カウル
中華特注レプソル仕様。
フロントカウル上部からタンク、テールカウルまで
塗装のひび割れ多数有ります。
カウル本体には割れ等の影響が無いようなので、気になる方は
部分補修もしくはペイント願います。
右立ちゴケ傷有り。走行時の傷は有りません。
ご希望の方に、購入時付属の純正カウル(ブラック&シルバーでシール撤去)を
お付けします(取付ボルト等欠品の際は、ご自身で調達願います)。
 
純正マフラーが有り、細かい部品に欠品の可能性がありますが
ご希望でお付けします。

完全フルパワー化の輸出用カムも、ご希望でお付けします。

見落とし・記載漏れの可能性があるので現車確認をお願いします。
現社確認は平日20:00以降、10/11の13:00以降10/19の12:00以降可能です。


落札後のお引取りの流れとしましては、下記の流れを予定しております。
①落札金額の入金後
②名義変更に必要なものを郵送
③落札者様にて名義変更
④車両引渡し(トランポやナンバー持参での自走)
陸送手配は出来ませんので必要な場合は落札者様での手配をお願い致します。

現状出品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
 


(2025年 10月 5日 20時 47分 追加)
現車確認希望の場合には、直接連絡の取れるメールアドレス及び希望日時などを明記の上、こちら質問欄から再度ご連絡願います。そちらアドレスへ追って折り返しこちらから待ち合わせ場所や可能日時等をご連絡いたします。よろしくお願いいたします。(なお、質問欄へ明記された連絡先等は、当該質問に対しこちらが管理画面上から回答しなければ公開されることはありませんので、もちろんその質問に対しこちらが回答することはありませんので、その辺りはどうぞご安心なさってご連絡頂けますようお願いいたします)

保管場所は、購入時からほぼ室内環境に近い風雨や直射日光が当たらない場所にて
バイクカバーを掛けての保管でした。

(2025年 10月 7日 21時 02分 追加)
追加説明2
当車両はオークション形式での出品です。
上記条件以外の質問等には、お答えいたしません。
出价者 信用 价格 时间
ryo 1 308000最高 10/08/2025 20:58:55
psy******** 234 307000 10/08/2025 14:33:53
nsr******** 350 300000 10/06/2025 21:53:26
Shima 22 300000 10/07/2025 12:18:17
田代勇貴 9 250000 10/06/2025 19:43:57

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