カワサキZ1 Z2用 ミクニVM29スムースボア中古です
ベースキャブレターの高騰と純正交換部品の値上がり等々で高額出品ですのでご了承いただいた上、説明事項を熟読の上ご検討ください
ベースキャブレターはとても綺麗なボディです
内部部品の消耗品の細かな部品は新品に交換していますが、カッタウェイ、フロートなどを一部再利用です
本体は完全分解後にケミカル洗浄と超音波洗浄済みです
洗浄は古いガス汚れや詰まり落としのみ、本体の研磨等による表面仕上げは行っていません
Oリング、ゴムパーツ、ガスケット、ドレンボルト、ニードルジェット、ニードルピン、ブランジャー周辺ほか細かい消耗品は純正交換
日清ワークス製アルミジェットブロック使用、ニードルジェットのトルクをしっかりとかけられるうえ精度が全く違います
ネジ類、メイン・パイロットジェットは新品交交換
ボディ刻印は29A7、カッタウェイは1.5
組み上げ後は同調のチェックを行ってから、試乗確認済み
試乗完了後に純正ガスケット新品に組み替え出品しています
750ccの場合はメイン、パイロットジェットを変更の上発送しますので落札後にご相談ください
試乗動画はYouTube下記リンクからご確認ください
搭載車両の仕様はZ1 930cc
各部調整後に組み立てていますが、キャブレター整備のプロではありませんので不安な場合は有名プロショップでお買い上げください
整備を行っていても当時の性能、当時の部品ですので経年で傷、劣化等がありますので当時物中古ということ、現状渡し現状優先となりますことをご了解の上ご検討ください
同調後に試乗確認は行っていますが、装着の際には必ず実車の状態に合わせて同調と再セッティングを行なってください
キャブレターの性能は車両の状態にも左右されます。特にインシュレータの不良、2次エアー等の影響で調整が手こずる事例もありますのでご注意ください
VM29の一般的注意事項は落札後にお伝えします
縦置きで専用の箱に入れて発送します。輸送時の振動でフロートバルブ周辺が跳ねてオーバーフローを起こす場合がありますので、同調時に点検願います
▼週末や休日は会社休業ですので、お急ぎの場合はご注意ください。
▼発送方法は説明記載の方法のみです
▼即決設定のない商品はオークションでお願いします
▼データ採りと思われる質問、説明に記載してある内容にはお答えしません
(2025年 3月 1日 17時 13分 追加)スチールパーツは一部再メッキを行ったものを使用しています