納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)







低イニシャルトルクで作動するタイプRS

従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％～70％(クスコ社比)低く抑えられます。

●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。

サイズ/タイプ：2way(1.5＆2way)

■適合車種
日産
180SX リア RPS13 SR20DE FR MT/AT NA 2000cc 1996年12月～1998年12月 ※180SX の年式について
96.12～は生産年です。登録年月ではありません。96年12月以降の車輌であっても、LSD263/264品番が適合になる場合があります。
現車のサイドシャフトのフランジ数が30歯(LSD263/264は29歯)、リングギアボルト径13φであることを必ず確認してください。 標準デフ:ビスカス
180SX リア RPS13 SR20DET FR MT/AT 2000T NA 1996年12月～1998年12月 ※180SX の年式について
96.12～は生産年です。登録年月ではありません。96年12月以降の車輌であっても、LSD263/264品番が適合になる場合があります。
現車のサイドシャフトのフランジ数が30歯(LSD263/264は29歯)、リングギアボルト径13φであることを必ず確認してください。 標準デフ:ビスカス

※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

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