美車 1985 RG400Γ ウォルターウルフ RG400ガンマ ☆ RG500Γ RZV500R NS400R RGV250Γ TZR250R NR750 VFR750R RVF750 RZ350 NSR250R

美車 1985 RG400Γ ウォルターウルフ RG400ガンマ ☆ RG500Γ RZV500R NS400R RGV250Γ TZR250R NR750 VFR750R RVF750 RZ350 NSR250R 收藏

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雅虎拍卖号:q1160299743

开始时间:11/15/2024 21:15:38

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结束时间:11/17/2024 21:15:11

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:bike_wave1 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:千葉県

店家评价:好评:793 差评:2 拉黑卖家

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(2024年 11月 8日 13時 59分 追加)
◇◆◇ 美車 1985 RG400Γ ウォルターウルフ RG400ガンマ ◇◆◇
商品説明スズキ RG400Γ 本物ウォルターウルフ  の出品です☆

ウォルターウルフ スペシャルバージョン 1型です。☆

RGガンマは1985年〜1987年までたった3年のみの製造になります。☆

その中で最も入手が困難でプレミアムなのがこのウォルターウルフになります。☆

東海の暴れん坊こと、水谷勝 氏のレプリカになります。☆



本物のウォルターウルフのRGガンマは世界生産で数百台〜1000台以下と言われており、入手は超困難です。それもオリジナル外装のRGガンマは今後探すことはかなり難しいと思います。☆

よくある中華製の外装のウォルターウルフ仕様ではなく、新車出荷状態の正真正銘本物の1985年RGガンマウォルターウルフになります。☆

2ストローク4気筒モデルの大衆向け市販車はオートバイ史でもスズキRG500/400ガンマとヤマハRZV500とこの2車種しかありません。☆

2ストロークファンなら一度は手に入れないと後悔すると思います。特に近年では、2ストローク人気で海外への流入がとまりません、国内価格もどんどん個体数が激減のため高騰しております。☆

この先も必ず価格は上昇していきます。投資向けに所有や、昔に若くて手に入れられなかった方が大人になり余裕ができて手に入れる方や、NSR、TZR、RGVなど250CC2気筒から4気筒に乗り換えで入手する方も多い車種です。この機会に是非ご検討ください☆



フルオリジナル99.9パーセント 新車出荷状態です。☆

外装なども塗り替えや補修塗装などもない状態です。☆

シートもウォルターウルフ専用の青みのあるシートで表皮の状態もいいと思います。☆




以下商品説明になりますので、良くお読みになりご検討下さい☆

商品詳細

メーカー:スズキ
初年度登録S60年9月
モデル:1985年
モデルコード:RG400EW-W
車名:RG400ガンマ ウォルターウルフスペシャルバージョン
型式:HK31A
フレーム番号:HK31A-105※※※
原動機型式:K301
エンジン番号:K301-105※※※
走行距離:36454KM
登録書類: 有(自動車検査証返納証明書)
型式指定番号:05180
類別区分番号:0002
型式類別枠内
乗車定員:2名
車検証記載距離無し
状態:レストアベース
エンジン:始動確認済み(初爆確認)
キー×2本
メインキー、ガソリンタンクオープナー、ガソリンタンクキャップ、シート同一キー
※センタースタンドは撮影用のため付属しません 


☆☆☆RG400Γ 状態確認動画はこちら☆☆☆
 ☆☆☆RG400Γ 状態確認動画はこちら☆☆☆
※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。



つい最近までナンバーはついていました、現在は返却済みです。☆
押し引きは問題ありません。☆
エンジンは霧状燃料にて初爆確認済みで、現在キャブレターオーバーホール必要です。☆
車検が平成5年に切れております、長く保管されていた個体です。☆
ブレーキ要OHです☆
全体的に経年劣化、きず、さび、など多々あります。☆
かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。レストアベースでの出品になります。☆
注意事項1.お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。
2.現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。
3.現車確認は防犯上の関係で対応してません。
4.個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。
5.こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理、フルオーバーホールなどを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。
6.中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。
7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。
8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。
9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。
10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。
11.製造から35年以上経過、レストアベースなど記載のある車両は、ジャンク程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。
12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30%、20万円以上は20%のキャンセル料をお支払頂きます。
13.現状有姿渡しです、契約不適合責任は負いません。
14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100%の確率で入札制限を行います。
15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100%入札制限になります。
16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。
17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。
18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。
19.引渡し時は不動でのお渡しになります。
発送詳細車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社元払いで全国発送対応可能です。発送遅延や発送トラブルを防ぐため陸送会社は当方指定の陸送業者(アイライン)のみで元払いのみになります。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込み料別途6000円にて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料+デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。自走引取りは不可です、トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。直接引取りは当方の都合に合わせてお願いします。午前10時ごろ、平日は日中も対応出来る場合がありますが、事前に相談お願いします。土日は外出が多く対応できても午前10時だけです、事前に相談お願いします。近隣の方は当方の方で有料で配達できる場合があります、事前に相談お願いします。
支払方法Yahoo!かんたん決済
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