カールソン製のREVO 16インチアルミと2020年製の165/50-16のタイヤホイル4本セットでの出品になります。
当方、画像のLA600SタントカスタムRSトップエディションターボとJF3現行N-BOXカスタムターボで使用していました。
タイヤはSEIBRLINGで新品交換して800㎞程の走行なので画像の様に溝はバリ山かと思いますしバランスもとっていますのでそのままお使い頂けるかと思います。2020年製の新しい目のタイヤでもちろんエア漏れもありませんしバランスもとっています。
ホイルの方はカールソン製で画像のタントカスタムと現行N-BOXカスタムで加工無しでスペーサーレスで装着出来るように6Jで車検対応でフェンダーにツラツラで使用出来るように購入しています。
通常のカールソンの軽自動車サイズは5Jですがこちらは希少サイズで絶版の6Jのワイドサイズですのであまり出回ることもないかと思います。もちろん刻印入りの本物で造りも良いのモノですしリムもあるラウンドスポークデザインで深みもありインパクトのあるホイルかと思いますしかなりカッコイです。センターキャップもカールソン製です。
カラーはブリリアントシルバーとカットポリッシュでリムもポリッシュリムで車の色を問わずマッチすると思います。
サイズは16×6j オフセット+45です。
PCDが100の軽自動車でしたら当方の車両ではノーマル状態から車高調レベルまでフェンダー内に綺麗に収まりましたのでほぼポン付けレベルです。車両個体差もあるかと思いますので一応ご参考までにどうぞ。一部車両ではフロントがツラツラになるかも知れません。
N-BOXと現行型タントカスタムではスペーサー無し干渉もありませんでした。タントはリアのみ薄いスペーサーを入れていましたが車両個体差もありますので断言はできませんご参考までにどうぞ。
こちらに装着しているタイヤは165/50-16なので画像の様にフェンダー被りの車高でもハンドルも全切りできます。極度な引っ張りでは無いのでゴツゴツ感も控えれて、少し引張気味で履いていますので落としてもフェンダーの干渉を避けれるので低い車高でも気を遣わずに走行できます。普段使いで気を遣うことなく乗れるサイズです。
ホイルの状態は画像の様にリム傷、スポーク傷、ホイールナットホールの縁は流石に締め付けの傷は御座いますが割れ等も無くエア漏れも御座いません。スポーク表面がリペイントホイルなのでクリアの劣化やその他の洗車キズや傷はご了承くださいませ。
商品は画像2枚目のタイヤホイル4本で付属品は御座いません。画像一枚目は実際の装着画像になりますので車体は商品では御座いませんのでお間違え無くお願い致します。何分使っていたタイヤホイールなので取り外し後は室内保管ですが、ダスト汚れ等は少しは御座いますので中古品をご理解頂ける方で今回は格安品として出品させて頂きますので落札後は如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
タイヤは画像の様にたっぷりと残っていますしそのまま使えるレベルかと思いますが溝は主観もありますので画像にてご判断をお願い致します。タイヤはあくまでも緩衝材程度のおまけ程度にお考え下さいませ。
使用していた車からの取り外しになりますのでその他の傷等はあるかもしれませんので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠慮下さいませ。
発送の方は佐川急便の送料着払いを予定しており、何分個人出品になりますので簡易梱包となりますので予めご理解の程よろしくお願い致します。
即決希望価格で落札の場合のみ当方で送料をご負担させて頂きます。(北海道、沖縄、離島は別途ご相談下さいませ。)