
車検長いR9.5
バッテリー10月新品交換
付属部品多数
全体的にメンテ予定でしたのでフォークやブレーキのOH部品揃えてます。
走りも良く楽しいバイクですがメインのオフロードバイクと子供送迎もあり車ばかりなので売ります。
放置してても劣化するので保管に気を使うのも疲れました。
キャブも予備であります。
キャブASSYの予備はフロート室のネジが1ヶ所なめているので補修すれば使えます。
その他部品はつかえます。
ダイヤフラムとジェットの予備も別であります。
キャブ類はラバープロテクタントを吹いて保管しております。
共通部品が多いのでZX-4のマニュアルがありますので参考にして整備しております。
パーツカタログはZXR400Hのがあります。
バイザーもクリアがあります。
ヘッドライトバルブもスフィアライトのLEDに交換しておりそのまま車検通してます。
グリップも劣化でベトベトになったのでプログリップに交換してます。
ブレーキフルードはDOT4で定期的に交換してます。
バックステップも装着済です。
レギュレーターも充電不良で新品交換して半年ぐらいです。
各シャフト部分はベルハンマーのメタルグリースを塗布してます。
細かい箇所はベルハンマーゴールド注油です。
クーラントのサブタンクは劣化で割れた為、社外アルミタンクをバンド止めしております。
クーラントはトヨタのスーパーロングライフ原液を精製水で希釈して交換してます。
LLCは車検毎に交換です。
チェーンは交換して3000キロです。
錆びるのでワコーズチェーンルブを月1回程度注油してます。
カウルはヒビがありますが屋内で保管しております。
タンクも台風で倒れて凹みましたが色違いの予備があります。
マフラーも車検対応のビートナサートとチタンエキパイですが純正あります。
キャブ維持の為毎週動かしますので距離が少し伸びるかもしれません。
プラグはNGKプレミアムRXプラグに車検前に交換しております。
車体は錆びるのでクレのスーパーシリコンスプレーを細部まで定期的に吹いてます。
車体表面はエックスマールワンコーティングで手入れしてます。
距離乗らないのでオイルは3ヶ月毎にヤマルーブプレミアムと丸山モリブデンを添加しております。
燃料はワコーズF1とGRP-TEを交互に添加しております。
それでもガソリンが腐食してキャブが詰まるので2ヶ月毎に車とメインバイクにガソリンを全て移して新油を満タンまで入れております。
燃料コックも漏れがあったので新品に車検前に交換しました。
タンク内のサビは車検前にワコーズピカタンZで処理済です。
燃料指定は分かりませんがハイオクしか使用しておりません。
タイヤはバリ溝のロッソでヒビも無いですが年数が経っているので交換した方が良いかもしれません。
なるべくタイヤに負荷が掛からないように毎週接地している面を回したりカバーをタイヤの下まで掛けています。
アクセルワイヤーとアイドリングワイヤーが少し動きが悪いです。
4気筒
エンジンは暖まるまでアイドリング不安定な時があります。
フロントブレーキが固着してるときがありますので部品もお付け致します。
配送の手配は落札者様でお願い致します。
返品不可の為よろしくお願い致します。