EV 電気自動車 充電器延長ケーブル 16A/32A TYPE1 SAE J1772 5M 充電ケーブル延長コード
材質 ケーブル PC プラグ端子 シルバーコーティング
IP65防水
出力 16A/32A 3.5KW-7KW
長さ 5メートル
16A仕様32A仕様がございます。
落札いただいたら送料の欄にご希望仕様がお選びいただけます。
指示に従って発送します。
EV充電スペースが小さい や 前向き駐車しづらい
（リーフの様な前向き充電する車種は最適）
外で普通充電多用する方に自信をもっておすすめ！
普通市販、壁コンセントに接続する電源用延長コードのご使用は、
推奨しておりません。その理由は
発熱する部分：壁コンセント、変換プラグ、壁コンセントに接続する電源用延長コード、そしてそれらを接続するコード（「前半部分」）。
熱くならない部分：充電ボックス本体、充電ボックスから車両までのケーブル、充電ケーブル延長コード（「後半部分」）。
構造図
[壁コンセント] ⇔ [変換プラグ] ⇔ [充電ボックス] ⇔ [充電ケーブル] ⇔ [充電ケーブル延長コード] （本商品）⇔ [車両]
これは、二つの重要な事実を説明しています：
1. 抵抗分布の不均一性：充電回路全体の中で、抵抗が最大で最も弱点となっている部分が「前半部分」です。
2. 電流の一致性：直列回路では、電流はどこでも等しくなります。したがって、同じ電流 I が、異なる抵抗 R の部位を流れることで、発生する熱量（IR）が大きく異なるのです。
「前半部分」AC が発熱する根源、
「後半部分」DC が熱くならない理由
充電ボックス：これは精密なスイッチング電源であり、主な機能は交流電（AC）を車のバッテリーが必要とする直流電（DC）に変換することです。その内部回路は高効率に設計されており、変換過程でのエネルギー損失は比較的少ないため、それ自体は熱くなりません。
充電ボックスから車までのケーブル：これは規格の充電ガンケーブルで、厳格な認証を受ています。導線は非常に太く、純度が高いため、抵抗 R が極めて低いです。たとえ16Aの電流が流れても、P = IR の法則により、R が非常に小さいため、発生する熱量 P はごくわずかであり、触れても熱く感じないのです。
(テスラ車にはJ 1772-テスラアダプターが必要)
電気自動車の充電器ケーブルの長さが足りないなれば、車を頻繁に車庫から移しながら充電するしかないので、こちらの延長ケーブルをご利用すると、約5メートルの長さを延長することができ、車をもっと遠く、自由に停める可能。
・【安全充電】SAE J1772安全プロトコルメンテナンスと互換性があり、電流や電圧の問題を心配することなく、充電器の出力電流に応じて自動的に調整できます。
・【屋外適用】 高強度ABSプラスチックで作られ、もっと堅固で、もっと耐久性があり、長期使用に適している。防水防塵設計(3S級)により、室内または屋外でいつでもどこでも使用可能。
・【優れた導電性】接続入口にはバックルが付いているため、充電プラグをしっかりとロックでき、導電率が高く、脱落しにくいです。延長ケーブル挿口にメッキを採用し、優れた導電性を提供し、ケーブルの過熱を防止可能。
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