超未来製品半永久型のクリプトロン。
エコタイプになりました。2025年型最新成分で能力がアップ、低速域から太いトルク感で力強く前に進みます。1枚貼ってみましょう。
エアークリーナボックスの貼り付けが簡単にできるところ、ボックス蓋（ふた）の内側、外側どちらでも良いです。
軽、コンパクトカーはリッター1km以上伸びます。一時停止、信号が多いところのスタート時のパワーアップで燃費に差が付きます。
パワーが上がった分、軽くアクセル踏んでください。
クリプトロンの特徴一定速度になってからの燃費もアップ。パワーが付くので運転が楽です。同じ速度域ならビュンビュン走行してもプラス効果。
テストのためエアーには貼ってなかったので最新型でN‐BOXで調査。
シガーメタルを外して乗っているので、不満状態。最新型オイル添加剤、バッテリーは液でパワーアップ、シガー用差し込んで乗っていたので物足りない状態。エアークリーナーに貼り付けて1時間ほどでスタート、変化していて停止からのスタートが楽です。車が軽くなった分燃費もアップしています。定着するのが早いので2～3日乗ると100％能力発揮します。その後にシガー用メタルを差し込むと数時間経過して走行してみると満足度さらに大きくアップ。電気のチカラがプラスされてさらにトルクが太くなっています。併用すると満足度も2倍になります。シガー用取り付けしている車に超おすすめです。エンジンは燃料、空気、電気が必要です。空気と電気クリプトロン強化で満足度大きくアップ。
これから暖かくなってくるので、まだ入れてないラジエーター添加剤とエアークリーナーボックス用3枚貼ってみたいと思います。さらに上昇するN‐BOXになっていると思います。パワーアップでエコモードのみで走行ができ、燃費も大きく伸び（市街地走行平均速度33～35km、平均速度はZ33のメーターから）ます。
私がエコ走行するとノーマル時と比べると、クリプトロンパワーアップで寒い時期で4km以上は伸びています。クリプトロン外してしまうとパワーが大きく落ち込んで燃費がガクンと落ちます。クリプトロン化により運転慣れてくると3～4kmは伸びます。
1枚貼ってミッションつながりが良く負担軽減＆フィーリングの良いパワーアップ、2枚、3枚貼るとさらにパワーアップ。
東京都 Iさん
先月、落札したインテークシールをアルトワークスに貼りました。軽くアクセルを踏んでるだけなのに加速がいいです。
もっと良くしたいのでもう一枚落札しました。よろしくお願いいたします。
ありがとうございました。アルトワークスに二枚目のインテークシールを貼りました。いつも通りに軽くアクセルを踏んでいるだけなのにさらに加速して行きます。
マツダディーゼル車をクリプトロン化、ガソリン車に近いエンジン音で気にならないくらいに静かになっています。本人大満足。
◎エアークリーナーボックス貼り付けタイプ1枚（約40×70mm）粘着テープ付き
◎送料込み ネコポスで発送。
クリプトロンの主な成分（無害、水に溶かして人間が飲める原料）二酸化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、アルカリ、その他少々。
◎評価の要らない方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ私の方からも評価をさせていただきます。
クリプトロンは壊れない程度の包装です。ごみを出来るだけ少なくする。文章を読まずのため認識不足と時代の流れについていけない方がおります。クリプトロンは見え張らず、無駄を省き研究費にお金をかけています。
エアーをさらに燃えやすい状態にできれば（3km前後アップ）1年の平均燃費を寒さに弱いハイブリット車の燃費に到達します。今後も挑戦していきます。一時的に伸びるビックリ燃費が完成、その上が無いときが完全制覇ですね。
アクセル全開が出来た時代から、ちょっとつまらない時代になってしまいましたが50年以上の経験を基に仕上げています。
20年以上前のZターボブーストアップ、新型Zと同じパワーのクリプトロン仕様（ショックにシールタイプ）の壊れないエンジンと吸い付く現象で安定性抜群、430PSでベンちゃん、Mちゃんを追い抜くのが楽しかった時代が懐かしいです。
埼玉県 Hさん（通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます）
新車時から40年のベンツディーゼル（20万km以上）、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く（タイミングベルト金属の音が消え、エンジン音もまろやか）なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。
ショックシール貼り付けタイプで18年交換無し、40年交換無しで走行していることになります。今回何ヵ所かクリプトロンをプラス、その中に新製品ステンレスタイプ（取り付け1号車と言われました。）を取り付けました。耐久性＋様々な効果で大助かりです。
東京都 Hさん
約15年ほど前から、かれこれ12～13回位は色々購入してますが、車への装着は正直ブレーキフルード添加用以外は基本予防目的が主でした。排気量5000CCとか5500CCの
ベンツへの装着が主でした。今回購入すると、残り2点でほぼフル装備になります。目には見えませんがクリプトロンってヤバイですね！知れば知るほど超未来というか手品の世界のようです。
群馬県 Tさん貼り付けました。車の前に進もうとする力が更に強くなって力強さも増した感じで、坂道も更にスムーズに加速して行く感じになりました。また 楽しめるパーツを宜しくお願いします。
;)
