ヤマハ TZR250RSP 93SP 3XV7 500台限定車両 純正カウル！ SPR NSR Γ党の方も！
ヤマハ TZR250RSP 93SP 3XV7 500台限定車両 純正カウル！ SPR NSR Γ党の方も！ 收藏
拍卖号：p1175061207
开始时间：02/27/2025 11:35:46
个 数：1
结束时间：03/02/2025 20:13:07
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| ヤマハ TZR250RSP 93SP 3XV7 500台限定車両 純正カウル！ SPR NSR Γ党の方も！ | |
| 商品説明 | ★先ず、取りナビ連絡、決済が遅い、転売目的、次点落札拒否等は一切お断りしますので、入札しないでください。 入札があっても取り消しさせていただきます。 いかなる場合も、落札後12時間以内に御連絡なき場合は、次点落札者様を繰り上げさせていただきますので、ご注意願います。 （時間経過とともに、次点落札率が低いため） また、質問欄からの値下げ交渉等は一切お答えしません（即時ブラックリストへ） アクセス、ありがとうございます。 タイトルの品物です。 ヤマハ TZR250RSP 93SP 3XV7 （画像参照） レーサー車両とは別に、大事に保管していた車両になります 今回、出品にあたり、エンジンに火入れ（エンジン始動）をしました フレームNO,086.....から始まりみなさんご存じ、限定500台 大変貴重になりつつあります。 （登録書類もちろんあります） （以下の当方の意見は個人的見解です） レーサーに成るために生まれてきた、運命を背負った車両ではないでしょうか？ テイストオブ筑波も、ZERO ５クラスが創設されました 挑戦したい方には、うってつけの車両です！ 落札者様に限り、RC-SUGOキットの販売も可能ですので、ご相談くださいませ （ちなみに当方はショップやバイク屋さんではありません） 3XVシリーズの中でも、カラーリング、シリンダー廻りのメンテナンスのしやすさ、何より加速感が一番気に入っております エンジンOH済みのため、火入れ（エンジン始動）はしてますが、慣らし運転からのスタートとなります, エンジン、ブレーキ、フロントフォーク、サスペンション等ほぼすべてにおいて、OH交換グリスアップ取り付けをしていますので、当分交換等は必要なく走行できると思いますが、各部再点検のうえ、走行させてください OH,グリスアップ、交換、点検等はしておりますが、基本、30年以上前の車両になり、汚れ、傷、凹み等々をご確認いただくためにも、現車確認をお願いいたします 個人間取引もありますが、保証はございませんので、ご理解のほど、よろしくお願いいたします メーター上の走行距離は、1400km弱です スピードメーターケーブルは外しておりますので、走行前に取り付けてください （新品をお付けします） メイン、タンク、シートカバーキー、すべて同じカギになります（古いです、キー2本付き） ★商品状態★（以下の当方の意見は個人的見解です）(未走行必慣らし） 1 エンジン クランク、ピストン廻り新品パーツでOH済み(心出しはドッグファイトレーシングさん） 2 ミッションは使用していた物をそのまま使用 3 エンジン外回りは、ウエットブラスト済みです（キャブも清掃済み） 4 フロントフォーク、ショップにてOH済み 5 リアサスペンション、YSS新品に交換済み（純正より調整しやすいです） 6 タイヤ前後新品交換済み（ディアブロスーパーコルサV3 SC1） 7 外装カウルは純正です（クイックファスナー） （一部、補修箇所があります） 8 エンジン保護のため混合燃料になります （分離給油ではありません、オイルタンクは付いております、オイルポンプ付属） 余談...当方の友人、RZ乗り君もオイルポンプ故障によりエンジン焼き付き、クランクもOHという代償を払い、現在では混合仕様に...自分のセッティングミスなら仕方ないところですが、ポンプの故障は壊れてからでないときずきませんよね？ オイルポンプ、エアーソレノイド、エアーチャンバー等、外したパーツは付属しますが、分離給油はお勧めしません 9 エアーチャンバー、エアーソレノイド撤去（外したパーツは付属します） 10 ハーネスは破損断線のためSPRのハーネスに交換 11 バッテリーは容量の大きいものに交換（シングルシート内に） 12 フロントブレーキOH済み（ホースは社外新品に交換） 13 リアブレーキ、社外新品に交換済み(マスターシリンダーは純正新品) 14 ドッグファイトレーシング製チャンバー（純正はありません） 15 クリーニング済みで、タンク内ひどい錆はありません 16 ハンドル外側、転倒傷なし 17 ハーネス交換のためキャブはSPRでセットは93SP純正 （外側ウエットブラスト含む、OH済みでパイロット、メインジェット1ランク上げておりますフロートバルブはTZ用） 18 サービスボックスはありません 19 フェンダー、シングルシートカバーは再塗装品を購入取り付けております 20 テールランプ、ウインカー、ヘッドライトLED化 （ウインカーインジケーターランプもLEDです） 21 バッテリー充電用コードあり（シングルシート内） 22 エアークリーナーBOXは、SPRのものと交換済み（これもかなり希少パーツです） 23 スクリーンシールドは社外新品に交換済み （傷等があります、ヘリにGSX刀用のモールを取り付けました） 24 エアーフィルター社外品に交換済み 25 キャブレタータンク廻りのホース、チューブ等も新品に交換済み ラジエターはレーサーで使用していたもので、左側に凹みありますが、損傷なく使用に問題ありません） ブレーキ廻り等もOH済みなので、所点検後走行可能です タイヤ新品なので、タイヤ表面をパーツクリーナーで劣化防止剤をふき取ってから走行させてください 以上ですが、30年以上前の古い車両になりますので、傷や汚れ、凹み、劣化等があります 遠方の方は現車確認は無理だと思いますので、車体、外装状態等、 YouTubeに始動動画をアップしておりますので、ご覧ください （慣らし前なので、レーシングは8000回転くらいまでです） https://youtu.be/MOKMwkZ4oj0 うっかりして、ランプ点灯、クラッチ音などを撮り忘れてしまいましたが、問題なく作動しておりますので、よろしくお願いいたします 高額商品になりますので、現車を確認のうえ、入札をお願いいたします 陸送はアイライン様のみ対応いたします それ以外、陸送業者様は、基本、落札者様で陸送依頼をかけてください 当方が、持ち込み等をしないといけない場合は、持込み料14000円別途いただきます（軽トラックレンタル料含） 画像の車両が全てです。 ご不明な点はご質問をお願いいたします。 当方の解る範囲で、お答えいたします。 3XV7愛が凄く本気でご検討の方いらっしゃいましたら、ぜひ現車確認をお願いいたします その時点でご相談の上、多少の値引き検討はさせていただきます 当方の考えである早期発送をご理解いただきまして、落札後、12時間以内に支払いのできる方のみ、入札をお願いいたします。 落札者情報や取引連絡を12時間以内に出来る方のみ、ご入札をお願いいたします。 12時間を過ぎた場合は、いかなる場合も落札者都合で入札を取り消します。 yahooシステム上、商品到着後、24時間以内に受取連絡をお願いいたします。 細かい方、神経質な方、質問なしに落札後うだうだ言う方の入札はご遠慮ください。 梱包に注文、ケチを言ってくる方も入札をしないでください。 新規IDの方、著しく評価の悪い方は、当方の判断で入札を取消しいたしますので、ご注意ください。 商品説明での追加記載等、自己紹介にもご注意の上、御入札をお願いいたします。 当方の考えである早期発送をご理解くださいますよう、お願いいたします。 （お守りいただけない場合は、落札者都合で取消しいたします。） !!!! 動作確認済みですが、メンテナンスをしてから、ご使用ください。 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。 |
| 注意事項 | 当方の考えである早期発送をご理解いただきまして、落札後、12時間以内に支払いのできる方のみ、入札をお願いいたします。 落札者情報や取引連絡を12時間以内に出来る方のみ、ご入札をお願いいたします。 12時間を過ぎた場合は、いかなる場合も落札者都合で入札を取り消します。 yahooシステム上、商品到着後、24時間以内に受取連絡をお願いいたします。 細かい方、神経質な方、質問なしに落札後うだうだ言う方の入札はご遠慮ください。 梱包に注文、ケチを言ってくる方も入札をしないでください。 新規IDの方、著しく評価の悪い方は、当方の判断で入札を取消しいたしますので、ご注意ください。 商品説明での追加記載等、自己紹介にもご注意の上、御入札をお願いいたします。 当方の考えである早期発送をご理解くださいますよう、お願いいたします。 （お守りいただけない場合は、落札者都合で取消しいたします。） !!!! 動作確認済みですが、メンテナンスをしてから、ご使用ください。 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。 |
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