車両配線無加工 BCNR33 260RS MIL配線 パワトラレス ダイレクトイグニッションコイルハーネス 変換アダプター RB26 GT-R 收藏
雅虎拍卖号:p1025738501
开始时间:01/14/2025 22:10:42
个 数:1
结束时间:01/15/2025 21:10:42
商品成色:新品
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:可
最高出价:
出价次数:0
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項 目 | 説 明 |
出品物名 | 車両配線無加工 BCNR33 260RS MIL配線 パワトラレス ダイレクトイグニッションコイルハーネス 変換アダプター RB26 GT-R |
出品物紹介 | 車両配線無加工 BCNR33 260RS MIL配線 パワトラレス ダイレクトイグニッションコイルハーネス 変換アダプター RB26 GT-R になります。 車両配線を完全無加工で、BCNR33 260RSをパワトラレスにする「パワトラレス変換アダプター」になります。 付属品 MIL配線 パワトラレス ダイレクトイグニッションコイルハーネス 変換アダプター 1個 パワトラに繋がっているカプラーにカプラーオンでパワトラレスにすることができます。 この変換アダプターがあれば、かんたんに、パワトラレスが可能です。 当方のオリジナル開発品です。 車両ハーネスのパワートランジスタに繋がっているカプラーをこの「パワトラレス変換アダプター」で、BNR34用のダイレクトイグニッションコイルハーネスに繋いでください。 これだけで、パワトラレスが完成します。 車両ハーネスが無加工でパワートランジスタに繋がっている部分が、ノーマルの場合のみ、使用できます。 配線加工してある車両には使用できません。 交換作業は、「パワトラレス変換アダプター」を使用して、BNR34用のダイレクトイグニッションコイルハーネスをパワートランジスタを撤去して、車両ハーネスに繋ぎます。 「パワトラレス変換アダプター」を車両ハーネスと繋ぐだけで、BNR34用のダイレクトイグニッションコイルハーネスが使用できるようになります。 必ず「BNR34」用のダイレクトイグニッションコイルハーネスに変更してください。 元々付いていた、パワートランジスタが必要な、ダイレクトイグニッションコイルは一切使用できません。 パワートランジスタが必要な、ダイレクトイグニッションコイルとは接続するカプラー形状のが異なります。 必ず「BNR34」用のダイレクトイグニッションコイルに変更してください。 「BNR34」用であれば、純正品でも、社外品でも使用できます。 「R35」用のダイレクトイグニッションコイルに対応いたします。 「R35」用のダイレクトイグニッションコイルを取り付ける場合は、コイルの取り付け台座が別途必要となります。 車両配線は、一切加工しませんので、元のパワートランジスタ仕様に戻すのも簡単です。 「パワトラレス変換アダプター」を外し、ノーマルのダイレクトイグニッションコイルハーネスに戻し、パワートランジスタを取り付け、ダイレクトイグニッションコイルを元のパワトラが必要なタイプに交換すれば、元に戻ります。 対応車種は、下記の車種になります。 BCNR33 260RS 適合エンジン RB26 BCNR33以外のGT-Rには取り付けできません。 260RS以外のステージアには取り付けできません。 BNR32にはコネクタ形状が違う為取り付けできません。 ご注意ください。 製品保証について。 保証につきましては、落札日から「120日」とさせて頂いております。 保証期間が過ぎた場合は、有償にてご対応させて頂いております。 ハーネスに使用しているケーブルは、それぞれ 信号線 AWG18 / 0.75sq アース線 AWG16 / 1.25sq 電源線 AWG14 / 2sq の「ミルスペックワイヤーワイヤーハーネス」になります。 アダプターに使用しているケーブルは、航空宇宙・軍事用の本物の「ミルスペックワイヤーワイヤーハーネス」を使用しています。 アメリカ製の宇宙ステーションや戦闘機などに使用されている「ミルスペックワイヤーワイヤーハーネス」になります。 銅線に、銀メッキを施した、テフロン被膜の特殊なケーブルになります。 耐熱温度200度となっていますが、ライターの火で炙っても、燃えませんでした。 ケーブルが熱くなって、持てなくなるまでライターの炎で炙りましたが、煤が付いただけで、目立った変化は有りませんでした。 MIL規格 MIL-W-22759/11 (M22759/11) MIL-W-22759/11 SAE AS22759/11 MIL Spec Wire Standard Wall M22759/11 Construction Conductor: Silver Plated Copper Insulation: PTFE non-stick coating with .010 nominal wall thickness M22759/11 Ratings Voltage Rating: 600 volts Temperature Rating: 200°C (392°F) MIL-W-22759/11 Identification Green or white print on the insulation Military part number including AWG 純正の配線と比べて、圧倒的な耐熱性が有ります。 配線をまとめているチューブは、耐熱125℃ 電安法 (CMJ) 対応の絶縁用チューブです。 耐熱温度:125℃ 難燃性:CMJ -F- 登録品 純正と比べて、難燃性・耐寒性・耐熱性が有ります。 |
状態 | 新品未使用の「パワトラレス変換アダプター」になります。 注意!! 「パワトラレス変換アダプター」は、テフロン被膜の特殊な航空宇宙・軍事用のMIL配線を使用しております。 国内で、はほとんど流通していない、特殊で非常に高価な配線です。 AVOのミル配線とは別物で、もっと高性能の高価なワイヤーハーネスです。 普通のビニール線に比べて、この配線は、中の銅線の束が同じ太さの配線でも、被膜が薄く、中の銅線に銀メッキを施した特殊な配線になります。 その為、中の銅線の束が同じ太さでも、配線の外径が細く、配線が硬い、特殊な配線です。 「取り付け」、「取り外し」、の際は、必ずカプラーだけを持って作業をして下さい。 配線を引っ張ると、中の電線が抜ける場合があります。 配線を何度も折り曲げると、中で配線が断線してしまいます。 引っ張り検査と、通電テストを行っております。 配線を引っ張って、抜けた場合、当方では保証いたしません。 配線を何度も折り曲げて断線した場合は、当方では保証いたしません。 パワトラレスの変換アダプターやパワトラレスハーネスは、当方が2016年に開発して 製品化した物で、現在他社で売られている物は、当方の製品を模倣した、 中国生産のコピー品がほとんどです。 コピー品の製造元とは一切関係が有りませんので、コピー品のクレームなどは、 購入されたお店にお問い合わせください。 |
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発送方法 | 説 明 |
ゆうパック | 発送方法及び送料について。 発送方法につきましては、 「おてがる配送 ゆうパック」の匿名配送 「レターパックプラス」 となります。 他の発送方法はご選択できません。 送料につきましては、表示の送料となります。 |
運送補償 | 説 明 |
注意とお願い | 発送方法と運送補償について。 この出品物は、 「おてがる配送 ゆうパック」の匿名配送 での発送となります。 運送補償につきましては、 「おてがる配送(日本郵便)お見舞い制度」 https://support.yahoo-net.jp/PccAuctions/s/article/H000008851 でのご対応となります。 出品者の方にお問い合わせをいただいても、出品者から申請できない為ご対応ができません。 ご了承ください。 安価な発送方法「郵便局のレターパック」での発送もご対応する事が可能ですが、安価な発送方法「郵便局のレターパック」をご選択された場合は、運送補償が有りません。また、安価な発送法方「郵便局のレターパック」は、荷物の扱いが雑な為、割れや潰れなどのご連絡を受けるケースが多くなっております。 ですが、運送補償が有りませんので、運送会社(郵便局)から破損、故障、郵便事故などの損害が弁償されません。また、当方も運送補償の無い運送方法での保証はいたしません。 佐川急便での発送ではなく、「郵便局のレターパック」での発送をお選びになる際は、破損、故障、郵便事故(初期不良を含む)などの「輸送中のトラブルが有ってもかまわない。」「運送補償が無いリスクが有っても、送料が安い方が良い。」などのお考えのある方で、なおかつ、「運送中の事故を出品者に責任転換しないとお約束できる方。」のみご選択ください。 「郵便局のレターパック」をご選択された場合は、運送上のトラブルを保証できない事に、ご理解とご承諾頂いたとさせて頂いております。ご了承ください。 「レターパック」は、平日のみの発送となります。 土曜日、日曜日、祝祭日は発送できません。 落札品の到着後、日本国内、又は海外に転送や転売した場合、当方では破損、作動不良を含むすべての瑕疵の責任を持ちません。 ご了承ください。 |
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項 目 | 説 明 | |||||||||||||||||||||||
お取引に関しての 注意事項 |
ご入札頂きました時点で上記「お取引に関しての注意事項」に同意いただいた事とみなします。 |
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