★個人出品2022年式ヤマハテネレ700（青）_売切り_0.9万km_程度良好_カスタム多数_林道仕様_車検R9年9月_Tenere700★
★個人出品2022年式ヤマハテネレ700（青）_売切り_0.9万km_程度良好_カスタム多数_林道仕様_車検R9年9月_Tenere700★ 收藏
一口价： 1250000 (合 57500.00 人民币)
拍卖号：o1224624493
开始时间：04/04/2026 20:09:50
个 数：1
结束时间：04/10/2026 20:09:50
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| 【概要】 |
| 車両入替のため、売切りにて個人出品いたします。どうぞよろしくお願いします。 |
| 転倒による傷と凹みはありますが、オフ車としては概ね程度は良いのではと思います。 |
| 詳細は以下の内容をご参照ください。 |
| また下記内容以外で知りたい情報がありましたら、質問コーナーより投稿をお願いします。 |
| 【注意事項①】 |
| ・直接取引はオークションの規約違反ですので、オークション以外での取引はできません。 |
| Since direct transactions are a violation of auction rules, transactions other than auctions are not possible. |
| ・またオークションの質問欄からの直接取引はできません。 |
| Moreover, the direct transaction from the question column of auction is not possible. |
| 【二輪車基本情報】 |
| 年式：2022年式 |
| 車種名：ヤマハ テネレ700 |
| 走行距離：9,000km |
| 色：ブルーメタリック |
| 車検有効期限：2027年9月 |
| 修復歴：無 |
| 所有歴：当方で約3年半使用（YSPから新車購入） |
| 引き渡し：直接引き取りに来られる方限定（当方では陸送等の手配は致しませんのでご注意ください） |
| 車両状態：エンジン、車体に問題はありません。 |
| その他：乗りやすく改造している点があり、おすすめの車両となります。カスタム品も多数装着しています。 |
| ガレージにて保管していました。洗車はツーリングの都度行っていました。 |
| ■詳細写真155枚をfirestorageにてダウンロードできますので、よろしければご参照ください。 |
| https://xfs.jp/eVZdx |
| 【カスタムパーツ】 |
| ・シーケンシャルウインカー（KOSO） |
| ・リアフェンダーレスキット |
| ・タンクガード（ヘプコ＆ベッガー） |
| ・フレームガード |
| ・リアサスローダウンリンク（DRC） |
| ・ワンフィンガークラッチ（CAMEL） |
| ・チタン製スリップオンマフラー（SPARK） |
| ・グリップヒーター（デイトナ） |
| ・DXプラグ |
| ・USB電源（デイトナ） |
| ・ETC2.0 |
| ・ワイドフットブレーキ |
| ・調整式スクリーン |
| ・ヘッドライトガード |
| ・ハンドルバーライザー |
| ・リアサイドカバー社外デカール |
| ・フォークカバーYAMAHAデカール |
| ・チェーンガイド |
| ・リアキャリア |
| ・フロントタイヤ |
| ・リアタイヤ |
| 【車両説明】 |
| ・ローダウン仕様になっており、リア側で-40mm、フロント側はフロントフォーク突き出し量を15mm下げています。 |
| 身長170cmの股下短めの私でも、片足がかなり着く感じになり、ノーマルよりかなり下がっていると思います。 |
| ・ワンフィンガークラッチを入れて、クラッチ操作がかなり軽くなっています、クラッチが繋がる感覚もそれほど悪くありません。 |
| ・スパーク製のサイレンサーの見た目が競技車っぽいです。排気音はそれほど大きくありませんので、ツーリングも疲れません。 |
| ・転倒歴は林道で2回、立ちごけ3回しています。それによる外装やガード類への傷や凹みがあります。 |
| それ以外は比較的綺麗かと思います。 |
| ・プラグをDXに変えていて、燃費性能が若干向上しています。（リッター1～2km程度） |
| ・25万円以上のカスタム品が付属しているのでお得かと思います。 |
| ・ラリー用のタイヤ（ダンロップD908RR）を装着しているので、すぐに林道やラリーで走れるようなマシンです。 |
| ・中古のテネレで林道ツーリング向けにここまでカスタムしているものは珍しいと思います。 |
| ・走りやすさの追求と、見た目のカッコよさを追求してカスタマイズをしています。 |
| ・個人出品になります。ワンオーナー車です。 |
| ・バッテリーを満充電にしておきますが、若干バッテリーが弱っているので、早めに交換したほうが良いと思います。 |
| ・リアブレーキパッドは新品に交換しています。 |
| ・ブレーキフルードは定期的に交換しています。 |
| ・YSP柏店にて定期メンテナンスと車検を受けていますので、安心してお乗りいただけます。 |
| ・燃費は走り方で変動しますが、24～28km/Lくらいで、大型車の割には低燃費です。しかもレギュラーガソリン仕様で経済的です。 |
| ・トルクがフラットで、どこからでも加速していきます。走行時の振動も少なめです。 |
| ・ノーマル部品もほとんど揃っていると思います（一部紛失したものもあると思います）。必要であれば前後ノーマルタイヤも持っています。 |
| 【注意事項①】 |
| ・直接取引はオークションの規約違反ですので、オークション以外での取引はできません。 |
| Since direct transactions are a violation of auction rules, transactions other than auctions are not possible. |
| ・またオークションの質問欄からの直接取引はできません。 |
| Moreover, the direct transaction from the question column of auction is not possible. |
| 【注意事項②、販売条件など】 |
| ・引き取りに来られる方限定です（当方では陸送等の手配は致しません）。 |
| ・名義変更を確実に行っていただける方に限ります（当方は必要書類のみ用意させていただきます）。 |
| ・写真に写らないような細かなキズ等を気にされる方は入札をご遠慮ください。 |
| ・現状でのお渡しとします。 |
| ・車両引き渡し後はノークレーム・ノーリターンです。 |
| ・代金支払い後の車両引き渡しを基本とします。 |
| ・落札後万が一キャンセルとなった場合は、落札システム利用料1,980円をお支払いいただきます。 |
| ・当方は基本的には土日祝が休みですので、引き渡しタイミングは土日祝になる可能性が高いです（その他の曜日でも相談可能です）。 |
| ★落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、15日以内のお引き取りを原則として、ご対応をお願いいたします。 |
| ★！かんたん決済のみの支払い方法となりますのでご注意ください。 |
| ※以上の条件を守れない方は入札はお控えください |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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