バーディースタンダードディスク カラーカスタム 旧BD-1モデルとは似て非なる物で安定感が全く違います!!

バーディースタンダードディスク カラーカスタム 旧BD-1モデルとは似て非なる物で安定感が全く違います!! 收藏

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开始时间:01/18/2025 21:27:55

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タイトルにある旧BD-1とは似て非なる物!と言うのを説明すると、モノコック形状のフレームをちょっと見比べただけではまず分からないですが、2台を乗り比べると全く異なる乗り心地に気づきます。一見変わりない様に見えますがジオメトリーの細かい変更が加えられています。

分かり易いのはBBの位置が下げられている所が直進安定性に影響して旧型に見られるキョロキョロしたハンドリングが解消されて非常に安定感が増しています。

ヘッド周りも大径化に伴いインテグラル化で径が太くなり剛性感も格段にUPしています。ハンドル周りもクランプにクラックが出易かった形状から一体式の物に変更解消されハンドル径も31.8φになっています。

通常はフレーム・フォークが同色の設定がほとんどですが、こちらの車両はフレームがマットチャコール(艶消しブラックの認識で良いです)フロントフォークがカラー変更で艶ありのシルバーになっています!

これと同じ事をしようと後からフォークを買い足すと、多分5万円はくだらないと思いますので単色がつまらない!他との差別化を!と言う場合であればお得な状態です。

他はオプションのキックスタンドを装着している位で、基本的にノーマルです。スタンドも数千円しています。あと優しい音色のベルはオマケで付けておきます。これも数千円だったと思います。名前は失念しましたが良いベルです。

タイヤを2.0サイズの太い物に変更しているので、単純に外径も大きくなって進み具合も改善されていると思います。

それでもスピード出す様なギア比でも無いので、飛ばしたいなら普通に700cのロードを乗った方が良いです!この手の物はゆったりのんびりと楽しむ物なので、無駄な改造にお金を掛けない方が良いと思います。

画像状態よりもアップライトにハンドルポジションを上げる事は可能ですが、下げる事はできません。

当方も2次流通の入手なので詳細は分かりませんが、気になる様なダメージは見られず非常に良好な状態です。

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