180SX ストロークアップ ステアリングラック 左右165mm O/H済み 知恵の輪付き ハイキャス無し E-RPS13 SR20DET シルビア

180SX ストロークアップ ステアリングラック 左右165mm O/H済み 知恵の輪付き ハイキャス無し E-RPS13 SR20DET シルビア 收藏

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☆平成6年の中期型180SXで使用していたステアリングラックAssyのO/H済み品です。

☆O/H内容はピストンロッド用テフロンシール&エクスパンダーリング、シリンダー用HPSオイルシール左右、
コントロールバルケーシングオイルシール類です。

☆ピストンロッドのラックスプラインをマシニングで加工して左右14mmの知恵の輪を組み込み済みです。

☆この状態でストロークは左右共に165mmの仕様になってます。

☆あと1mmずつストロークを増やした製品も出回ってますがシリンダーのフレアナットニップルの研磨加工の関係上ピストンシールに
隙間ができてしまい油圧リークが発生するため低寿命や高回転時にパワステポンプを破損させる原因になります。

☆シンダーのアルミエンドキャップにはメタルスリーブが組み込まれており本来は交換しなければならないパーツですが既に廃盤のためダイアルゲージでクリアランス測定済みでガタ付きはありません。

☆この他にもO/H時に交換するパーツがあるのですが構成品だったり廃盤になっているのでパーツ再利用の際はクリアランス計測をして再使用できることを確認して組み付けをしています。

☆組み付けに際して修理書通り野調整値だとバックラッシュ過多になるため可能な限りクリアランスを詰めています。

☆過去色々試した結果この仕様に落ち着きトラブルの無いステアリングラックが完成してます。

☆ワイドタイヤ装着でポンプが唸ったりカクカクして動作ムラがある車両、ステアリング操作が重く感じる等、油圧リークが原因だったりします。

☆ドリフト仕様としてストレスのないハンドリング、耐久性、安定感を求めるドリ車乗りさんにお勧めの逸品です。

☆製作中の180SXの予備としてストックしてましたが車両売却予定につき出品に至りました。

☆純正新品パーツとマシニング加工代(焼き入れパーツの為特殊切削)だけでも高額です。この機会をお見逃しなく!
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