41パイ フォークシールセット 41mm オイルシール ダストシール 1台分 交換 リペア 補修 CB400SF VTR250 XJR400 GSX400 ZRX400 ホーネット

41パイ フォークシールセット 41mm オイルシール ダストシール 1台分 交換 リペア 補修 CB400SF VTR250 XJR400 GSX400 ZRX400 ホーネット 收藏

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商品内容
◆41パイ フロントフォークシール 1台分セット(オイル×2/ダスト×2)◆
インナーチューブ径φ41mmの正立フォーク向け交換セットです。オイル漏れの予防・密閉性の回復・
摺動抵抗の低減に貢献。ダスト側が泥や粉塵の侵入を抑え、オイル側は作動油を確実に保持します。

【主な適合例(参考・輸出仕様含む)】
以下は、φ41mm正立フォークを採用する代表的な車種の一例です。
あくまで「参考情報」となりますため、実際の装着可否については必ず現車での寸法・形状確認をお願いいたします。

<ホンダ系>
CB400SF/SB/VTEC(NC31/NC39/NC42)/VTR250(MC33)/ホーネット250(MC31)/NSR250(MC18〜MC21)
マグナ250/BROS400/CB-1/CB750(RC42)/CBR400RR(NC23/NC29)/CBR600F/CBR600RR(PC37)
VFR400R/RVF400(NC30/NC35)/VFR750F(RC36)/VFR800(RC46前期)/VTR1000F/NC700S・X/XL600〜700V系 ほか

<ヤマハ系>
XJR400(4HM系)/XJR400R(RH02J)/XJ400シリーズ/XANTHUS(ザンザス)/FZ400/FZ6・FAZER600
TZR250(3MA/3XV)/SRX400・600/TDM850/TRX850/MT-03/MT-07(初期正立モデル) ほか

<スズキ系>
GSX400/GSX400F/インパルス(GK7CA)/GSX-R400R(GK76A)/GSX-R600(97〜14)/GSX-R750(91〜93/06〜18)
GSX750F(GR78A)/SV650(99〜09/16〜21)/グラディウス400/RGV250Γ(ガンマ)/バンディット250・400
ジェベル250/DR250S/RF400/RF600 ほか

<カワサキ系>
ZRX400/ZRX-II(ZR400E)/ZZR400/ZZR600/ZX-4/ZX-6R(〜2016)/ZX-9R(B/C系)/Z400(19〜21)
Z250(18〜21)/NINJA250・400(18〜21)/VERSYS250・650(07〜13)/KDX125SR(90〜99)/KATANA400
ZR-7/Z1000(03〜12)/NINJA1000(11〜12) ほか

※上記は汎用41mm規格フォークを採用する車種の参考例です。
年式・仕様・フォーク形式(正立/倒立)により寸法が異なる場合がございます。
ご購入前に必ず現車のインナーチューブ径・外径・高さ等をご確認ください。
※参考車種に記載があっても「装着を保証するものではありません」。
※装着可否・適合間違いによる返品/交換/損害等には対応できませんのでご了承ください。

【仕様(目安)】
・セット内容:オイルシール×2、ダストシール×2(計4点/1台分)
・寸法例:オイルシール 41×54×11、ダストシール 41×54(外周60)×14 相当


【効果】
・オイルにじみ/滲みの改善、作動安定、ブレーキング時の姿勢変化抑制、乗り心地の回復。

注意事項
・購入前にインナーチューブ径(φ41)に加え、シール外径・高さ・形状を必ず現車で確認してください。
・取付けは有資格の整備業者様を推奨します。作業に伴う事故・破損について当方では責任を負いかねます。
・インナーチューブの点サビやキズ、シート面の傷は漏れの原因です。清掃や面取りなど下準備を行ってください。
・取付のサポートや詳細確認などは一切行っておりません。
・取付けは有資格の整備業者様を推奨します。作業に伴う事故・破損について当方では責任を負いかねます。
・寸法は平置き採寸につき誤差があります。仕様は入荷ロットにより予告なく変更となる場合があります。
・画像/説明文の無断転載はお控えください。初期不良は「取引完了前」にご連絡ください。

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!かんたん決済

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