当方の出品車両に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。無事にお互い気持ち良く取引を完了したい為、以下内容を熟読いただき、入札をお待ちしております。
※※※ 入札を頂いた時点で説明文の内容をご理解、ご了承頂いたと判断させて頂きます。※※※
※※※ 保証、返金、返品は出来ません。※※※
※※※ お取引後は完全ノークレームでお願い申し上げます。※※※
【商品の説明】
メーカー:KTM
商品名 : 990スーパーモトT（Supermoto T）
初年度登録:2013年7月
車検有効期限:2027年8月6日
旧走行距離計表示値:16,800km（2023年5月）
走行距離計表示値:20,900km（2025年8月）
当方入手時走行距離計表示値:16,825km（2023年5月）
現時点走行距離計表示値:約22,570km（2025年8月31日）
【商品の状態・説明】
使用状況 :2023年5月に当オークションにて入手致しました。オーナー歴は不明で御座います。
現在の所有者は、私のパートナーの名義になっています。8月に車検を受けたばかりです。
当方が入手してから、約6,000キロの走行になります。
車両維持の為、たまに乗りますので距離は少し増えるかと思います。
【外装関連】
画像の確認お願い致します。
当方が入手してからは、立ちゴケや走行中の転倒は御座いません。
右アッパーカウルのウインカー付近、オレンジの隈取り風のデザイン部分に円形の直径で5ミリくらいの傷が御座います。
左右のカウルに2、3ミリの線傷が複数箇所御座います。目立つものでは御座いません。
左エンジンガードに傷が御座います。前オーナー様が塗装し直し？してる感じです。
フロントウインカーが、左右でデザインが微妙に違います。前オーナー様が交換されたかと推察します。
左右のヒートシールド件サイドケース取付部分が、元々シルバー？を前オーナー様？が耐熱ブラックの塗装をしていた様ですが、数箇所塗装剥がれが起きています。
タンクには、タンクパッドが貼られています。
タンクパッドの右手の方に3、4ミリの小傷御座います。
樹脂素材のパーツも色褪せは軽微かと思います。
全体的には、比較的キレイな方かと思います。
【バッテリー】
今のところ、問題無さそうです。
後述しますが、バッテリー上がりに注意必要です。
【タイヤ】
まだもう少し走れるかと思います。溝は3ミリ程です。タイヤのメーカーはシンコーになります。
【フロントフォーク】
オイル漏れは御座いません。
【リアサスペンション】
オイル漏れは御座いません。
【性能関連】
フロントブレーキが、キーキーと鳴きます。信号で停止するときなど、フロントブレーキを掛けると鳴きます。
1ヶ月ほど乗らないと、バッテリーが弱ります。または、上がります。当方、複数台所有で冬場1ヶ月半くらい乗らなかったら、上がりました。いま搭載してるバッテリーのせいかもですが。
上記、全て当方の主観、見方によるもので御座います。
見落とし等あるかと思います。画像は現車より綺麗に見える場合が御座います。
【装備】
●マフラー:ノーマルで御座います。
●スクリーン:ハイスクリーンに替えてあります。ノーマルも御座います。
サスペンション:前後ホワイトパワーです。純正です。
ホイール:マルケジーニです。純正です。
●グリップ:グリップヒーター装着しております。
●ETC:ミツバサンコーワ 別体型
USB電源:イグニッション付近に2口のカバー付きが御座います。
シート:KTMのオプションかと思います。
●アンダーガード:KTMのオプションかと思います。
エンジンガード:メーカー不明で御座います。
トップボックス:メーカー忘れました申し訳ありません。45リットルかと思います。アルミ製で防水も問題無しです。こちら当方の管理不備で一度、落下させてしまい、角の樹脂部分に削れが有ります。使用には問題ありません。あと小傷程度です。
サイドケース:KTMのオプションのソフトシェルのものが左右御座います。こちらも小傷程度です。カバーがあったので、防水では無かったと思います。
スペアキー:黒色のマスターキー、とスペアキー、オレンジ色の設定用キー、キーコードが記載されたカードがございます。
サービスマニュアル:PDFファイル形式でデータ化されているものがありますので、落札者様にはメールでお送り致します。
【インプレッション】
参考になれば、ありがたいです。
当方、身長172cm、体重62キロで御座いまして。
跨り感は、両足の指の付け根部分が地面につく感じで御座います。
エンジンは鋭い吹け上がりで、キビキビ走れます。
乾燥重量も確か200キロは切っており、馬力も100は超えているので。地面を蹴飛ばす感じがたまりません。
他のアドベンチャー類よりは、峠も得意かと思います。
当方が入手して２度ほど埼玉から関西までの帰省で片道600キロから700キロほど走りましたが、楽チンでした。
街中は、3速で十分かと…。
燃料はハイオクで、燃費は高速だとリッター18キロから19キロくらいでした。
何度も書いてしまいますが、バッテリー上がりには注意必要です。思ってるより早いので…。
あと、マフラーがアップタイプでデュアルサイレンサーのため、夏の排熱がなかなかこたえます。
今回の車検の際、オートバイ用品店でお願いしましたが、プラグとエアクリエレメントとラジエターキャップは、本国から取り寄せで合計で2ヶ月ほど待ちました。パーツ供給が厳しいと感じました。
自分でディーラーさんへ行き、注文しないとでした。
なかなか見かけることのない、レア車両かと思います。自分的にはメチャクチャカッコイイ！と思ってますし、手放すのはツライのですがメインのマシンの整備にお金が掛かるため、泣く泣くの出品で御座います。
■落札されました場合、落札者様のご判断にて一通りのメンテナンス、整備等を行ってください。
注意事項 :
※ 落札後は現状でのお渡しになりますので、入札を御検討の方はご都合があえば、現車の確認をお願い致します。現車の確認は、当方の都合で申し訳ありませんが土日のみ対応となります。出品は埼玉県北本市からになります。
※ 完璧な車両をお求めになられる方、神経質な方はご遠慮くださいますようお願い申し上げます。
※ 上記の説明と現車に相違がある場合、現車優先となります。
※ 落札されましたら車両は、出来れば落札者様にての引き取りを希望致します。ヤマト運輸と表示されていますが、取来希望で御座います。
自走の場合は、トラブルが発生しても当方では責任が取れませんのでご了承下さいますようお願い申し上げます。
陸送を希望される場合は、恐れ入りますが落札者様にて手配をお願い申し上げます。
※ 落札後のキャンセルは不可で御座います。
※ オークション終了間際のご質問、送料、当方の理解に苦しむ内容のご質問につきましては、ご容赦下さい。ご質問にお答え出来ない場合が御座います。
また、日中は仕事の都合で返信がご希望されるタイミングに出来ない場合が御座います。
ご了承の程よろしくお願い致します。
※ 落札後は、48時間以内に取引ナビにてご連絡をお願い致します。またかんたん決済期限内でのご入金をお願い致します。
ご連絡頂けない場合や、決済期限内でのお支払いが、確認出来ない場合は購入意思が無いものと判断させて頂きます。
その際は、落札者様都合によるキャンセルとさせて頂き、「非常に悪い」の評価とさせて頂きます。ご注意願います。
※ 誠に申し訳ございませんが、悪いの評価が多い方（-3以上または評価総数の1%以上の方）、新規IDの方は入札をご遠慮願います。
ご心配な方は入札前にご質問お願い致します。
ご相談なく入札された場合、当方の判断で取り消しをさせて頂く場合が御座います。
また落札されましても「落札者都合のキャンセル」として削除させて頂く場合が御座います。
※ お取引の流れは、①落札、②落札者様から代金のお支払い、③当方で入金確認、④ナンバーや登録必要書類等の発送、⑤名義変更、登録完了の確認、⑥車両のお渡し（日時の調整、業者対応）となります。
【その他】
以上、長文では御座いましたがご確認頂き誠に有難う御座いました。
皆様のご入札お待ち致しております。
尚、不明点等御座いましたらご質問お願い申し上げます。
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