AB27モンキーフルカスタム
現況使用中
フレーム電装AB27
腰上、ホンダ純正90系(85cc)
腰下、Z50JEケース、5速正シフトミッション、強化クラッチ、
ヨシムラTMフラットキャブ(ヨシムラインマニ)
JB02モンキー125用ヨシムラタイプショート管(太いサウンドで心地よくうるさくはない)
デイトナCDI
テイラーコード
デイトナフィン型キャッチタンク
社外オイルクーラー
機械式タコメーター
正立フロント回り(フォークブレーキ等)新品(25年1月交換)
フォークブーツ
リア10cmロングアーム
F3,5J、R4,5J、太足ホイールに90-90/100-90引っ張りタイヤ新品
spiバックステップ
カスタムペイント(キャンディラップ系)
フロントA型フェンダー
リア不明フェンダー
アルフィンサイドカバー
その他色々…(細かい部品は画像をズームして色々見てみてください)
始動はチョークもアクセルも引かずでかかり
1~4速クロスで5速入れてもしっかりギア比が合っていて横型エンジン特有の各ギアフケ切り頭打ちのようなのはなく至ってバイクのようなシフトフィールで走ります
社外タコですが普通に1万回転は回ります
フラットキャブは当たり前ですが乗り方が若干違います
前後足回りは1月に一新したので動きは申し分なし劣化もなし
乗っていてエンジンもスムーズに気持ちよく回ってかなり速い部類と思います
4速と5速では走れば歴然で月とすっぽん
それでも走行ブレや異音なんかもなく
リアシートに座る感じなこんなポジションでもシフトしやすいし結構しっくりきます
エンジン車体ともホンダ純正系で高価な5速ミッション装備で社外部品も名の通ったブランド系が目立つので
純正車体や高価な部品を買い集めてくだけでも目ん玉飛び出る50万円どころじゃ余裕で効かないです
(組んで仕上げてまで考えたら気絶しそう)
所有してるだけでも間違いなく超ニッチなモンキー
お渡しは
載せられる自動車で引き取りをオススメします
陸送業者手配は落札者さまにお任せしますが輸送中雨ざらしになるのでそこら辺はご自身のご判断で
当方キャラバンなので安くはないですが丁寧大事に配達することは何県でも対応可能です(最長千葉~広島まで依頼されたこともあります)
(2025年 1月 30日 20時 35分 追加)この車両に興味のある方で画像から気になる点の質問や現車確認などは質問または自己紹介からお問い合わせください
始動走行動画は経験上まったく意味がないのでお応えしません